Spółki Maritime Alutech i Nylunds Boathouse nabyły wspólnie prawo własności do nieruchomości i gruntów we wsi Lappohja, zlokalizowanej w fińskiej gminie Hanko. Firmy zamierzają zbudować jedną z największych stoczni w regionie nordyckim.
Na terenie o powierzchni 18 hektarów znajdzie się port głębokowodny, nabrzeże o długości 200 metrów oraz nieruchomości o powierzchni 33 tys. m2. Stocznia będzie oferować pełny serwis i konserwację statków oraz możliwość zimowego przechowywania łodzi. Połączenia kolejowe pozwolą na przyciągnięcie nowych firm na ten obszar. W efekcie powstanie nowy port, którego nazwa będzie brzmiała „Port of Lappvik”.
Rozpoczęto już rozmowy z głównymi organizacjami morskimi na temat wykorzystania doku i różnych usług. Oczekuje się, że z czasem stocznia stworzy ponad 100 stałych miejsc pracy. Spółka joint venture (JV) partnerskich firm już poszukuje partnerów i najemców.
Marine Alutech jest wiodącym projektantem i producentem łodzi z aluminium i włókna szklanego. Firma ma siedzibę w Teijo, gdzie w 1917 roku rozpoczęto budowę statków. Spółka jest znana ze swojej marki Watercat. Marine Alutech oferuje również szereg usług serwisowych zarówno dla statków, jak i łodzi.
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru