Jeden z pierwszych w pełni autonomicznych statków na świecie został zwodowany i jest gotowy do przemierzenia światowych oceanów w celu zebrania ważnych danych, które pomogą w badaniach naukowych nad krytycznymi kwestiami wpływającymi na środowisko morskie.
Gigant technologiczny IMB ogłosił w środę zwodowanie statku autonomicznego Mayflower. Statek został opracowany wspólnie z organizacją non-profit ProMare zajmującą się badaniami oceanów.
Po dwóch latach projektowania, budowy i szkolenia modeli AI, nowy w pełni autonomiczny statek został teraz zwodowany na wody u wybrzeży Plymouth w Anglii przed jego dzisiejszą oficjalną premierą.
Według IMB statek zasilany energią słoneczną ma zapewnić bezpieczny, elastyczny i opłacalny sposób gromadzenia danych o oceanie, aby pomóc naukowcom zrozumieć takie kwestie, jak globalne ocieplenie, zanieczyszczenie mikroplastikami i ochrona ssaków morskich. ProMare koordynuje badania naukowe we współpracy z IBM Research i wieloma wiodącymi organizacjami naukowymi.
„Mayflower” zawiera system AI Captain opracowany przez ProMare i IBM, który daje statkowi możliwość samodzielnego wyczuwania, myślenia i podejmowania decyzji na morzu, bez interakcji z kapitanem lub załogą. Podstawą nowej klasy morskiej sztucznej inteligencji są najnowsze zaawansowane systemy komputerowe IBM, oprogramowanie do automatyzacji, technologia widzenia komputerowego i oprogramowanie Red Hat Open Source.
- Zdolny do skanowania horyzontu pod kątem możliwych zagrożeń, podejmowania świadomych decyzji i zmiany kursu w oparciu o fuzję aktualnych danych, statek autonomiczny Mayflower ma więcej wspólnego z nowoczesnym bankiem niż jego imiennik z XVII wieku - powiedział Andy Stanford-Clark, dyrektor ds. technologii IBM w Wielkiej Brytanii i Irlandii. - Dzięki zdolności do działania w najtrudniejszych warunkach ten mały statek jest mikrokosmosem dla każdego aspirującego biznesu XXI wieku”.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei