Drogowcy na czas długiego weekendu majowego przerwą prace przy naprawie drogi nr 501 między Stegną a Krynicą Morską (woj. pomorskie) i w kilku miejscach wprowadzą ruch wahadłowy. W piątek, sobotę i niedzielę ruch będzie sterowany także ręcznie.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku poinformował, że w okresie długiego weekendu majowego kierowcy jadący na Mierzeję Wiślaną muszą liczyć się z utrudnieniami związanymi z przebudową drogi wojewódzkiej nr 501 pomiędzy Stegną a Krynicą Morską.
"Roboty na drodze wojewódzkiej 501 trwają od jesieni ubiegłego roku. Trwają i na weekend majowy zostaną przerwane, żeby nie było utrudnień dla turystów jadących w kierunku Mierzei Wiślanej" - mówił PAP dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Grzegorz Stachowiak.
W piątek, sobotę i w środę w trzech miejscach na trasie zostanie wprowadzony ruch wahadłowy: w Sztutowie "centrum" między 46 a 47 kilometrem, w Skowronkach w "lesie przed Przekopem" między 54 a 55 kilometrem oraz w "lesie za Przekopem" przed Krynicą Morską na odcinku od 60 do 61 kilometra.
Żeby ułatwić kierowcom przyjazd i wyjazd ruch na tych odcinkach będzie prowadzony ręcznie. W piątek nastąpi to od godz. 15 i potrwa do godz. 20. W sobotę od godz. 10 do godz. 15, natomiast w środę, kiedy turyści będą wracali z majowego weekendu od godz. 12 do godz. 17.
"W piątek i sobotę do południa, kiedy nastąpi fala przyjazdu a także w środę, kiedy turyści będą wracali nie będą realizowane prace, żeby nie utrudniały przejazdu turystów" - mówił Stachowiak. Podkreślił jednocześnie, że nie można zlikwidować utrudnień, bo drogę trzeba przebudować ale - jak zapewnił - drogowcy chcą je zminimalizować.
Jak podał urząd marszałkowski prace związane z modernizacją drogi wojewódzkiej 501 obejmują łącznie 17,2 km. W ramach remontu wzmocniona zostanie konstrukcja nawierzchni jezdni a łuk zostaną wyprofilowane. Przebudowane zostaną skrzyżowania oraz zjazdy i zatoki autobusowe. Zmodernizowane zostanie odwodnienie drogi oraz jej oświetlenie.
Inwestycja uzyskała dofinansowanie z rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Ponad 30 mln zł pochodzić będzie z budżetu województwa. Przebudowa drogi ma potrwać do jesieni 2024 roku.
Fot. Depositphotos
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło