Już wkrótce rozpoczną się prace budowlane w Porcie Gdynia. Zrealizuje je Grupa NDI, z którą inwestor właśnie podpisał umowę. W planach jest m.in. przebudowa nawierzchni kolejowo-drogowej wraz z uzbrojeniem oraz budowa sieci, która zasili żurawie portowe na Nabrzeżu Holenderskim.
Roboty w rejonie Nabrzeża Holenderskiego potrwają 18 miesięcy. Rozpoczną się lada moment, bo umowa na wykonanie zadania w Porcie Gdynia już obowiązuje. Generalnym wykonawcą została sopocka Grupa NDI, dla której jest to kolejna inwestycja realizowana w portach.
Do wykonania są prace obejmujące przebudowę nawierzchni kolejowo-drogowej w torach kolejowych nr 601, 602, 603 i 604 oraz wykonanie tam uzbrojenia podziemnego. Poza tym budowana będzie nowa sieć średniego napięcia, która zasili portowe żurawie. Dodatkowo wybudować należy przejazd z ulicy Francuskiej na Nabrzeże Holenderskie – pomiędzy zasobniami nr 1 i 2. To z kolei łączy się z częściową rozbiórką i przebudową zasobnika nr 1.
Modernizacja tej części Portu Gdynia ma dać nowe możliwości jego rozwoju. Nowa infrastruktura portowa będzie wykorzystywana przez żurawie przejezdne, zasilane energią elektryczną z lądu.
Wszelkie prace to koszt ponad 32,6 milionów brutto. Planowany termin zakończenia tej inwestycji to grudzień 2023.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami