Unia Europejska rozszerza swoje sankcje na kolejnych 41 jednostek należących do rosyjskiej floty cieni. Zaktualizowana lista sankcyjna obejmuje teraz 597 statków, które ułatwiają Rosji m.in. handel ropą naftową. Statki nie będą miały prawa wpływać do europejskich portów, czy ubezpieczać się w państwach Wspólnoty.
To uzupełnienie ogłoszonego wcześniej 19. pakietu unijnych sankcji, które Rosja nadal omija, by sprzedawać swój surowiec. Jak informuje Komisja Europejska, objęte sankcjami statki były wykorzystywane do omijania unijnego pułapu cenowego na rosyjską ropę, transportowania broni do Rosji oraz przewożenia zagrabionych na Ukrainie zbóż i dóbr kultury.
W poniedziałek 15 grudnia Unia Europejska nałożyła sankcję również na kilka rosyjskich przedsiębiorstw naftowych - m.in. Lukoil i Rosnieft - oraz osoby, umożliwiające im sprzedaż sankcjonowanych surowców. Wśród osób fizycznych najciekawszą jest pakistańsko-kanadyjski potentat ropowy Murtaza Lakhani, założyciel i właściciel Mercantile & Maritime Group z siedzibą w Singapurze. Lakhani jeszcze przed rosyjską inwazję na Ukrainę współpracował z Rosnieftem i Kremlem. Wykorzystuje do tego kontrolowane przez siebie statki. Ponieważ jego przedsiębiorstwo utrzymuje biuro w Londynie, do sankcji dołączyła dziś Wielka Brytania.
Murtaza Lakhani zrobił karierę w czasie I wojny w Zatoce Perskiej, kiedy współpracował z reżimem Saddama Hussajna. Pomagał mu omijać sankcje na iracką ropę, wprowadzone przez Organizację Narodów Zjednoczonych. Wraz z nim sankcjami obłożono czterech obywateli Azerbejdżanu. Łącznie na unijnej liście sankcyjnej znajduje się 1985 osób oraz 687 przedsiębiorstw.
Tzw. flota cieni to statki, głównie tankowce, wykorzystywane do omijania międzynarodowych sankcji nałożonych na Rosję. W skład tej floty wchodzą stare jednostki, pływające pod banderami krajów, w przypadku których trudno wyegzekwować przepisy dotyczące prawa własności, rejestracji, ubezpieczenia czy stanu technicznego. Jednostki te stanowią nie tylko narzędzie omijania sankcji, są również wykorzystywane do działań sabotażowych.
Fot. Depositphotos
We welcome the publication of EU countries' decision to designate 41 new vessels in the Russian shadow fleet.
— European Commission (@EU_Commission) December 18, 2025
These vessels are banned from accessing ports and receiving maritime services in the EU.
A total of 597 vessels are now listed by the EU.
ℹ️https://t.co/HSVgRIrzMA pic.twitter.com/mfnE6wt3UQ
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni