W darłowskim porcie w grudniu zakończył się ważny etap robót hydrotechnicznych: firma Doraco zakończyła pogrążanie ścianek szczelnych czterech nabrzeży – trzech istniejących i jednego zupełnie nowego.
W Darłowie trwa szeroko zakrojona modernizacja portu, która ma umożliwić mu aktywny udział w sektorze morskiej energetyki wiatrowej poprzez obsługę jednostek serwisowych. W ramach prac, które wykonuje Korporacja Budowlana Doraco, remontowane są trzy istniejące nabrzeża – Południowe, Gdyńskie i Szczecińskie. Mają one łączną długość około 400 metrów. Powstają także dwa nowe nabrzeża – jedno, nazwane obecnie Przeładunkowym o długości 229 metrów, oraz drugie, przejściowe, bez możliwości cumowania, o długości 235 metrów.
Wykonawca podał, że w grudniu zakończyło się pogrążanie ścianek szczelnych na nabrzeżach. Obecnie Doraco skupia się na rozpoczęciu prac żelbetowych, niezbędnych do zainstalowania płyt osłonowych na nowym nabrzeżu, wykonaniu kotew gruntowych na nabrzeżach oraz rozbiórce istniejących oczepów.
Jednocześnie w porcie swoje prace prowadzi firma Aarslef, która podjęła się budowy nowego dojazdu wewnętrznego dla zaplecza produkcyjno-portowego wraz z nową kładką pieszo-rowerową nad rzeką Grabową.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło