Przebudowa falochronów w Porcie Darłowo postępuje. Widać efekty

Inwestycja stanowi kluczowy etap przygotowań do uruchomienia terminala serwisowego dla morskich farm wiatrowych w darłowskim porcie. Jednocześnie jej celem jest wzmocnienie potencjału tego miejsca jako portu wielofunkcyjnego.

Nowa konstrukcja tworzona w obrysie budowli z XIX wieku obejmuje instalację ścianek szczelnych, żelbetowej konstrukcji i zabezpieczenie narzutem kamiennym, by wzmocnić obiekt przed erozją i ograniczyć falowanie wewnątrz basenu. Oznacza to odnowienie ok. 367 metrów falochronu zachodniego i dodatkowo powstanie nowa, 100-metrowa ostroga. To poprawi warunki żeglugowe i zwiększy bezpieczeństwo wejścia jednostek do portu, zyskując skuteczną ochronę przed wzburzonymi falami i cofkami sztormowymi, które dotychczas utrudniały statkom bezpieczne manewrowanie.

Projekt przewiduje także pełne wyposażenie techniczne. W jego skład wejdą system odbojowy, barierki ochronne, sprzęt ratunkowy i drabinki wejściowe. Oprócz tego zostaną zamontowane oświetlenie i światła nawigacyjne na całej długości falochronu.

Umowa na inwestycję pn. „Przebudowa falochronów w Porcie Darłowo wraz z poprawą warunków falowania wewnątrz basenu poprzez budowę nowych obiektów hydrotechnicznych” została podpisana w marcu tego roku. Inwestorem jest Urząd Morski w Szczecinie. Wykonawcą robót będzie Korporacja Budowlana DORACO (zadanie zostało wycenione na 118,8 mln zł), zaś rolę inżyniera kontraktu pełni szczecińska firma EKO-INWEST (za kwotę ok. 1 mln zł).

Wśród podwykonawców zlecenia jest wiele firm, m.in. UXO Marine. Podmiot z siedzibą w Rumii odpowiada za pogrążanie ścianek szczelnych, które stabilizują nabrzeże i przygotowują teren pod dalsze prace budowlane. Przedsiębiorstwo podkreśla, że to ważny etap rozbudowy i modernizacji infrastruktury portowej w Darłowie.