Wzbudzający kontrowersje statek Fitburg, zajęty i skontrolowany w ubiegłym tygodniu przez fińskie służby, opuścił Finlandię i udał się na wody międzynarodowe. Jednostka jest podejrzewana o przynależność do tzw. rosyjskiej „floty cieni” i uszkodzenie kabla łączącego Helsinki z Tallinem. Choć statek wyruszył w dalszą drogę, wciąż trwa śledztwo w sprawie incydentu.
Jak poinformował fiński Centralny Urząd Policji Kryminalnej, po przeprowadzonej kontroli statek wyruszył na międzynarodowe wody Bałtyku. Ma zrealizować swój pierwotny zamysł, jakim jest rejs do Hajfy, gdzie ma dotrzeć 1 lutego. Zgodnie z podanym raportem, zatrzymano jedną osobę spośród członków załogi, natomiast pozostałym wydano „zakazano podróżowania”. Kontrole stwierdziły, że ładunek surowej stali, jaki jest transportowany, podlega sankcjom, niemniej nie został zarekwirowany. Załoga została zobowiązana do wywiezienia go z terytorium Finlandii.
Fitburg (IMO: 9250397) to transportowiec zbudowany w 2001
roku, mający 132 metry długości i 16 metrów szerokości. Jego nośność to 6378
GT. Jednostkę podejrzewano o to, że 31 grudnia została wykorzystana do
uszkodzenia kabla przesyłowego, łączącego Helsinki z Tallinem. Incydent jest stale
badany pod kątem podejrzenia poważnych uszkodzeń, usiłowania spowodowania
poważnych uszkodzeń oraz zakłóceń telekomunikacyjnych. Sąd w Helsinkach umorzył
jednak postępowanie w sprawie zarzutów dla załogi odnośnie tego incydentu
stwierdzając, że Finlandia nie ma jurysdykcji w tej sprawie. Podejrzewane
przestępstwa miały miejsce w strefie ekonomicznej Finlandii, poza fińskimi
wodami terytorialnymi.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty