W chińskiej stoczni Avic Dingheng Shipbuilding zwodowano siódmą jednostkę dual-fuel dla szwedzkiego armatora – Furetank.
Statek będzie komercyjnie używany przez Furetank oraz Gothia Tanker Alliance. Jednostka o numerze budowy AD0037 otrzyma nazwę Fure Vinga.
Przypomnijmy, że Furetank sprzedał wcześniej oryginalną Fure Vinga - dwupaliwowy chemikaliowiec, armatorowi Desgagnés z siedzibą w Quebecu, i od tego czasu statek został przemianowany na Gaïa Desgagnés.
Nowy Fure Vinga zaprojektowany przez FKAB to zbiornikowiec lodowy klasy 1A, wyposażony w akumulatory i silniki dwupaliwowe, które mogą być zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG).
Koncepcja nazwana FKAB T24C1 została opracowana przez FKAB wraz z właścicielem Furetank.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei