Od połowy kwietnia 2023 roku w Świnoujściu zamknięta jest ulica Ku Morzu, prowadząca do ważnych atrakcji turystycznych miasta i regionu. Zamknięto ją w związku z wprowadzeniem strefy ochronnej wokół gazoportu. Mieszkańcy Świnoujścia domagają się otwarcia ulicy i powołują na przedwyborcze obietnice.
Ulica Ku Morzu w Świnoujściu prowadzi do ważnych atrakcji turystycznych, takich jak Fort Gerharda i latarnia morska, ale także do warszowskiej plaży. Jej zamknięcie znacznie wpływa na ruch turystyczny, a zatem na przychody mieszkańców pracujących w sektorze turystycznym. Mieszkańcy Świnoujścia zapowiedzieli na najbliższą sobotę manifestację, domagając się otwarcia drogi. Twierdzą, że strefa bezpieczeństwa jest fikcją i ogranicza się do taśmy rozlepionej między drzewami w lesie. Przypominają także, że w trakcie kampanii wyborczej kandydaci aktualnie rządzącej koalicji obiecywali otwarcie drogi zaraz po przejęciu władzy. Demonstracja mieszkańców ma odbyć się w sobotę 13 stycznia.
Nad sprawą pochylilł się także nowy wojewoda zachodniopomorski Adam Rudawski. Wedug informacji przekazanych przez Twoje Radio, spotkał się on z prezesami OT Portu, Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, Gaz-Systemu, prezydentem Świnoujścia oraz dzierżawcą Fortu Gerharda. Zapowiedział także spotkania z prawnikami oraz pozyskanie opinii Straży Granicznej i ABW.
200-metrowa strefa ochronna wokół terminalu LNG w Świnoujściu została ustalona decyzją wojewody w kwietniu 2023 roku. W lipcu wojewoda rozporządzeniem zmodyfikował strefę, dzięki czemu otwarty został dostęp do plaży dla pieszych i rowerzystów.
W zeszłym roku Terminal LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu, którego operatorem jest Gaz-System, przyjął 62 dostawy skroplonego gazu, łącznie 5,9 mld m3 gazu. Całkowite zużycie LNG w Polsce w 2023 roku wyniosło około 15,8 mld m3.
fot. Depositphotos
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni