Wczoraj w Porcie Szczecin-Świnoujście miało miejsce spotkanie dotyczące strefy bezpieczeństwa wokół terminala LNG i zamknięcia w związku z tym ulicy Ku Morzu.
Na spotkaniu z wojewodą zachodniopomorskim obecni byli prezesi Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście i Gaz-Systemu oraz prezydent Świnoujścia. Nie zabrakło też służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo oraz dzierżawcy Fortu Gerharda.
W kwietniu 2023 r. decyzją wojewody zachodniopomorskiego ustanowiona została 200-metrowa ochronna strefa wokół terminalu LNG. W jej zasięgu znalazła się ul. Ku Morzu, prowadząca do Fortu Gerharda i latarni morskiej, co uniemożliwiło mieszkańcom i turystom dostęp do tych atrakcji i do plaży na Warszowie.
13 lipca 2023 r. wojewoda zachodniopomorski wydał rozporządzenie modyfikujące strefę ochronną wokół terminala LNG w Świnoujściu. Zmiana zapewniła przejście pieszym i przejazd rowerzystom ze świnoujskiego Warszowa do plaży. Zmiana była możliwa po uzyskaniu pozytywnej opinii Straży Granicznej i braku sprzeciwu Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
Do terminala LNG w Świnoujściu w 2023 r. dotarły 62 dostawy skroplonego gazu, o cztery więcej niż w 2022. Łącznie w ubiegłym roku dostawy LNG drogą morską wyniosły ok. 4,66 mln ton.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło