mk
Kilku dni potrzebowali specjaliści z konsorcjum firm holenderskich wynajęci przez stocznię Nauta do podniesienia częściowo zatopionego pod koniec kwietnia statku Hordafor V. W piątek po południu jednostka uzyskała pełną pływalność i została wyholowana znad zatopionego doku.
Szczegóły techniczne operacji nie są znane. Stocznia nie ujawnia żadnych informacji na ten temat. Po udanym podniesieniu chemikaliowca pozostaje operacja wynurzenia zatopionego doku. W tej chwili Hordafor V znajduje się w doku nr 3.
Przypomnijmy, że do wypadku w stoczni Nauta doszło w czwartek 27 kwietnia. Dok pływający wraz ze statkiem Hordafor V przechylił się i częściowo zatonął. Nikomu nic się nie stało - na pokladzie chemikaliowca pracowało prawie 100 osób.
Hordafor V to norweski chemikaliowiec, który przechodził remont w Naucie. Jednostka ma 80 m długości, 11 m szerokości oraz 5,1 m zanurzenia. Jej nośność to 2 684 t. Statek został zbudowany w 1997 r.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Kompetencje, które budują bezpieczeństwo. Technologiczna droga do suwerenności morskiej
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
HD Hyundai dostarczy dwupaliwowe kontenerowce LNG do HMM. Kontrakt wart niemal 1,5 mld dolarów
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
![16,5 mln USD za leasing okrętowego reaktora? Analiza o wykorzystaniu atomu w żegludze [RAPORT DNV]](/files/multimedias/14069/thumb141x86_atomowy_kontenerowiec.png)
