JK
Vistal Gdynia zwodował kilka tygodni temu 120-metrowy kadłub pontonu przeznaczonego do układania kabli na dnie morskim. BoDo Constuctor jest najprawdopodobniej największą tego typu jednostką, która powstaje w Polsce.
Jednostka ma 120 metrów długości i 32 metry szerokości. BoDo Constructor odznaczał się będzie zaawansowanym wyposażeniem. Napędzać go będą 4 pędniki azymutalne o mocy 825 kW każdy. Statek będzie także wyposażony w system dynamicznego pozycjonowania jednostki DP1. Na pokładzie znajdzie się też moduł mieszkalny dla 50 pracowników offshore i niezbędne urządzenia do układania kabli na dnie morskim. BoDo Constructor ma być gotowy w II połowie 2016 roku.
Jednostka w tej chwili znajduje się w Stoczni Poltramp Yard, gdzie trwają prace wyposażeniowe przy nabrzeżu stoczni w Świnoujściu. Dodajmy, że budowana jest na zlecenie niemieckiej firmy Bohlen&Doyen GmbH, specjalizującej się w pracach offshorowych (między innymi układanie kabli) w obszarze Morza Północnego i Bałtyku, przez polską Stocznię Poltramp Yard.
Dwa największe na świecie promy wodorowe powstaną w Norwegii
Wyciek wody i porażenie prądem przyczyną śmierci technika na pokładzie promu Stena Line
Mein Shiff 7 przygotowuje się do prób morskich. To kolejny wycieczkowiec powstający w Meyer Turku
Wyposażenie napędowe od Kongsberga nada prędkości fregatom niderlandzkiego "Miecznika"
Saab dostarczy siłom morskim Hiszpanii systemy ostrzegania laserowego dla nowych fregat
Tragedia w gdańskiej stoczni. To było morderstwo, nie wypadek