PMK
Fińska grupa technologiczna Wärtsilä wprowadziła na rynek pierwszy radar morski w paśmie K, aby zwiększyć bezpieczeństwo w ruchliwych portach.
Dzięki wykrywaniu znacznie mniejszych obiektów i znacznie wyższej rozdzielczości niż konwencjonalne radary pasma S lub X, RS24 firmy Wärtsilä umożliwia widoczność małych statków i innych potencjalnych zagrożeń w pobliżu dużych statków, promując bezpieczeństwo, zwłaszcza w zatłoczonych szlakach żeglugowych i ruchliwych portach.
Pierwsze zamówienia na radar zostały odebrane i dostarczone. System ma okazać się szczególnie korzystny dla wycieczkowców i promów, które często zawijają do portów.
- Radar RS24 zapewni najwyższą możliwą rozdzielczość obrazu w pobliżu statków, a to miejsce, którego przeważnie nie obejmują tradycyjne urządzenia. Obraz z radaru zostanie potem zintegrowany z pokładowym systemem nawigacyjnym Wärtsilä Nacos w celu uzyskania pełnej informacji - czytamy w komunikacie Wärtsilä.
Technologia RS24 została opracowana przez firmę Guidance Marine, należącą do Wärtsili.
- Ten przełomowy projekt oferuje niezrównaną dokładność w bliskim zasięgu. Jest to ogromny przełom dla przemysłu morskiego i jest kolejnym dowodem sukcesu Wärtsilä w rozwoju technologii zgodnie z inicjatywą Smart Marine, mającą na celu zapewnienie większej wydajności, większego bezpieczeństwa i lepszych parametrów środowiskowych dla klientów morskich - powiedziała dr. Sasha Heriot z Guidance Marine.
Radar RS24 zostanie zainstalowany na dwóch statkach wycieczkowych w pierwszym kwartale 2019 roku. Prowadzone są również próby z wykorzystaniem RS24 do celów wykrywania fal, które będą miały wpływ na komfort pasażerów.
System jest również uwzględniony w projekcie IntelliTug Wärtsilä, który łączy technologie, innowacje i rozwiązania cyfrowe w celu opracowania holownika z autonomiczną nawigacją. Koncepcja ma na celu stworzenie statku zdolnego do wykonywania szeregu rutynowych misji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec