ew/ulstein.com
Pandemia COVID-19 spowodowała nagłe i niespodziewane zwiększone zapotrzebowanie na miejsca w szpitalach i placówkach medycznych. Jednym z rowiązań, które wprowadzono w kilku państwach były tzw. Emergency Support Vessels (ESV). Ulstein zaprezentował właśnie zestaw projektów tego typu jednostek.
Termin „statek szpitalny” obejmuje szereg funkcji i usług, które są niezbędne w sytuacjach awaryjnych, a jego podstawowym zastosowaniem jest pełnienie roli placówki medycznej. Tego typu jednostki były zazwyczaj wykorzystywane podczas konfliktów zbrojnych, ale pandemia Covid-19 spowodowała olbrzymie zapotrzebowanie na dodatkowe placówki medyczne, także te na wodzie.
Ulstein zaprojektował pięć rodzajów tzw. Emergency Support Vessels (dosłownie - statków wsparcia awaryjnego). Tego typu jednostki budowane są jako takie od stępki albo przekształcane do wykonywania operacji wsparcia w sytuacjach awaryjnych. Tego typu sytuacje to przykładowo klęski żywiołowe czy też pandemie. Z jedną z nich przyszło się nam zmierzyć.
Przykłady z portfolio Ulstein'a prezentujemy pod artykułem. Wśród nich znajdują się: statek szpitalny z możliwością udzielania pomocy, przebudowana jednostka offshore przeznaczona do pracy przy platformach wiertniczych, statek szybkiego reagowania oraz statek do tymczasowej pomocy medycznej na pokładzie.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne