jk
Tuco Marine sprzedał dwie łodzie ProZero norweskiej grupie AKVA, jako jednostki do czyszczenia wysokociśnieniowego. Łodzie zostały zaprojektowe przez zespół wykwalifikowanych inżynierów przy współpracy z wieloma czołowymi ekspertami z dziedziny akwakultury.
Łodzie typu ProZero HPC o długości 15 m będą zbudowane z kompozytów włókna węglowego, w ten sposób przy zmniejszeniu ciężaru, zwiększy się ich wytrzymałość. Obydwa statki będą pływać z prędkością ponad 30 węzłów. Są zasilane dwoma silnikami Diesla połączonych ze śrubami czołowymi w systemie Volvo Pentas IPS, zapewniając wysoką wydajność kadłuba przy minimalnym zużyciu paliwa.
ProZero w wersji do hodowli ryb zawiera specjalne wzmocnienia, aby zoptymalizować pracę na farmach rybnych. Łodzie są dostępne w wielu wariantach, które są starannie dopasowane do indywidualnych wymagań użytkowników. Układ kokpitu jest tak zorganizowany, aby zmaksymalizować wykorzystanie nowoczesnych urządzeń.
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]
