pc
Doświadczenie, które doceniły światowe rynki. Firma REMSOD z Inowrocławia dzięki nowoczesnemu parkowi maszyn może obrabiać elementy o ciężarze nawet 30 t. To innowacyjne rozwiązanie świetnie sprawdza się m.in. wśród norweskich klientów, którzy dużą uwagę przywiązują do jakości produktów.
Park maszynowy REMSOD wyposażony jest w nowoczesne maszyny sterowane numerycznie. Są w nim m.in. te zakupione od Abplanalp:
5-osiowa frezarka umożliwia m.in. produkcję wirników do sprężarek. REMSOD wykonała ich już kilkanaście.
Kilka lat temu spółka zainwestowała w projekt polegający na hartowaniu indukcyjnym kół linowych. Wybudowanie dużej malarni wraz z komorą śrutowniczą, o wymiarach 10 m x 18m, umożliwia jej za spełnianie najwyższej jakości standardów, stawianych w normach NORSOK (zespół norm regulujących przybrzeżny przemysł wydobywczy).
REMSOD jest partnerem wielu producentów dla różnych gałęzi przemysłu. Wytwarza części do automotive, narzędzi wykrawających i tłoczących. W tym zakresie współpracuje również z firmami w Skandynawi, Francji, Niemczech, Izraelu i w Polsce.
Głównymi celami firmy są rozwój, nowoczesne technologie, rozbudowa parku maszyn i doskonalenie kompetencji pracowników. W tym zakresie prowadzone są szkolenia zarówno dla kadry zarządzającej, jak i dla pracowników produkcyjnych.
Inwestycje
Inną gałęzią przemysłu, z która REMSOD rozwija współpracę, jest farmacja. Firma zajmuje się wytwarzaniem części przeznaczonych do produkcji leków przez francuską firmę. Wymaga to dużej precyzji i dbałości o detale, dlatego przedsiębiorstwo zainwestowało w specjalne maszyny przeznaczone do takich zadań.
Spółka REMSOD powstała w 2001 roku. Zatrudnia 212 pracowników i jest nowoczesnym rozwijającym się przedsiębiorstwem. Przez 15 lat działalności uzyskała wiele certyfikatów, uprawnień, a także nagród i wyróżnień. Wśród nich m.in. certyfikaty zintegrowanego Systemu Zarządzania Jakością i Środowiskiem ISO 9001 i ISO 14001.
REMSOD dostarcza części do przemysłu chemicznego, medycznego, samochodowego, wydobywczego i na rynki offshore.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora