PMK
Największy kontenerowiec na świecie został w zeszłym tygodniu dostarczony szwajcarskiemu armatorowi Mediterranean Shipping Company (MSC). Jednostkę zbudowała koreańska stocznia Samsung Heavy Industries.
To pierwszy z serii sześciu statków o ładowności 23 tys. TEU zamówionych przez MSC we wrześniu 2017 roku. Dodatkowo pięć takich jednostek jest budowane także w stoczni Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).
Kontenerowiec o nazwie MSC Gulsun ma 400-metrów długości i został dostarczony 3 tygodnie przed harmonogramem. Z szerokością 61,5 metrów i wysokością 33,2 metrów jednostka może zabrać do 23,756 kontenerów dwudziestostopowych. Statek jest wyposażony systemy oczyszczania spalin (skrubery).
Flota MSC ma powiększyć się w tym roku o nowe jednostki o ogólnej ładowności 330 tys. TEU, co pozwoli im się zbliżyć wielkością do liderującego Maersk Line. Według nowej analizy Alphaliner, MSC odbierze najwięcej jednostek w tym roku. Ich liczba wyniesie 20. Tymczasem Maersk Line przyjął ostrożniejsze podejście do portfela zamówień, aby nie wystraszyć inwestorów zainteresowanych możliwością wystąpienia globalnego spowolnienia.
Duński przewoźnik ma tylko sześć statków do odebrania, o skromnej ogólnej ładowności 73,600 TEU. Bez przejęcia przez Maersk Hamburg Süd i jego floty wynoszącej około 650 000 TEU, MSC już zrównałby się w ładowności floty z Maerskiem.
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
W Peru rozpoczęto budowę fregaty. To kolejne z serii przedsięwzięć w ramach rozwoju floty i branży okrętowej
Drugi okręt podwodny dla sił morskich Hiszpanii zwodowany. Tak się prezentuje
Ulstein woduje kolejny statek, którego kadłub zbudował CRIST. Tak prezentuje się Nexans Electra
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
W Turcji ruszyła budowa pierwszego okrętu logistycznego dla sił morskich Portugalii