2-go grudnia 2015 roku został wprowadzony do SMW i podstawiony do remontu ponton pływający AT 1 ex DP 12 fińskiego armatora Alandia Towing AB.
Przewidziany zakres prac to przede wszystkim konserwacja kadłuba oraz wymiana blach poszycia dna. Orientacyjna ilość wymienianych blach szacowana jest na ok. 5000 kg.
Jednostka ta została zbudowana w 1943 roku w USA , a w Polsce znalazła się w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej i pracowała w rejonach naszego zachodniego wybrzeża. Jednostkę zakupił niedawno fiński armator, który w Stoczni Marynarki Wojennej S.A. przeprowadza niezbędny remont przed wprowadzeniem jej do eksploatacji.
Koniec remontu i wodowanie pontonu przewidziane jest na początek 51 tygodnia.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę