21 stycznia do Stoczni Marynarki Wojennej S.A. zawinął wybudowany w 2000 r., drobnicowiec „Jorvik” pływający pod holenderską banderą.
Główny zakres prac remontowych na jednostce przewiduje wymianę uszkodzonego poszycia dna i konstrukcji dna podwójnego w obrębie zbiorników balastowych. Szacunkowa ilość stali do wymiany to ok. 20 tys. kg.
Postój drobnicowca w stoczni przewidziany jest na ok. 3 tygodnie.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne