PMK
31 maja została zainstalowana ostatnia z 67 turbin wiatrowych na morskiej farmie wiatrowej Veja Mate na niemieckich wodach Morza Północnego. Oznacza to, że projekt dostarczający 402 MW energii udało się ukończyć 4 miesiące przed terminem.
Pierwsze turbiny na tej farmie zostały zainstalowane w styczniu tego roku, więc praca była iścia ekspresowa. Przy budowie instalacji pracowały dwa statki typu jack-up z Danii: Seajacks Scylla i Fred. Olsen Windcarrier’s Bold Tern.
Veja Mate to warty 1,9 mld euro projekt konsorcjum złożonego z Highland Group Holdings Ltd, Siemens Financial Services oraz Copenhagen Infrastructure Partners.Rocznie ta farma ma wyprodukować 1,6 Twh energii, co odpowiada zapotrzebowaniu ok. 285 tys. Gospodarstw domowych. Instalacja znajduje się na wodach o głębokości 39-41 metrów na przestrzeni 51 km2.
Niemcy są drudzy na świecie (za Wielką Brytanią) w produkcji energii z morskich farm wiatrowych. Pod koniec zeszłego roku ich potencjał wynosił tam ponad 4,11 GW.
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
![Rozwój portów to rozwój stoczni? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39987/thumb141x86_WhatsApp_Image_2026-06-24_at_14.07.24.jpeg)
Rozwój portów to rozwój stoczni? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Technologia szczecińskiej spółki SLIPFORM wśród technologii odbudowy infrastruktury w Ukrainie
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Chiny. Rekordowa umowa na zakup zielonego metanolu dla żeglugi
00:02:00
Międzynarodowy Dzień Marynarza 2026: bezpieczeństwo ludzi morza w cieniu globalnych konfliktów
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
