Joanna Kubik
Stocznia jachtowa JABO zbudowała motorówkę inspekcyjną dla Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Warszawie. Łódż mierzy prawie 13 metrów długości oraz ponad 3 m szerokości.
Łódź będzie służyła do inspekcji jednostek w rejonie Narwii Bugu i Zalewu Zebrzyńskiego. Została przekazana armatorowi 30 listopada. Jest to jednostka zbudowana na podstawie prototypowego projektu Jabo Classic 350.
- Łódź ma bardzo pozytywny odbiór i zbiera pochlebne opinie nie tylko ze strony zamawiającego ale również wśród przedstawicieli z Ministerstwa Infrastruktury – powiedział Paweł Wierzchowski, prezes Jabo.
JABO CLASSIC 350 w liczbach
Długość całkowita: 11,70 m
Długość kadłuba: 10,70 m
Długość na wodnicy konstrukcyjnej: 9,90 m
Szerokość: 3,15 m
Zanurzenie: 0,65 m
Wysokość od wodnicy konstrukcyjnej do najwyżej nierozbieralnej części jednostki: 3,50 m
Napęd główny: 2 x 55 kW
Szybkość: 25 km/godz. - na wodzie stojącej
Załoga: 3 osoby
Maksymalna liczba osób: 10
JABO to stocznia jachtowa założona w Gdańsku w 1994 roku. Firma wykonuje, montuje oraz remontuje konstrukcje aluminiowe kadłubów, nadbudówek i masztów, promy pasażerskie, konstrukcje stalowe kadłubów, jachty żaglowe i motorowe,okucia jachtowe, relingi oraz inne elementy ze stali nierdzewnej, katamarany, aluminiowo-stalowe konstrukcje boi oraz innych jednostek pływających konstrukcje stalowe na przemysłu offshore, projekty dla inżynierii przemysłowej.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne