PMK
Czołowa norweska linia wycieczkowa, Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), zamówiła dwa wycieczkowce nowej generacji dla swojej marki Oceania Cruises.
Jednostki wybuduje włoska stocznia Fincantieri. Kontrakt jest wart ponad 1 mld euro. Dwa wycieczkowce klasy Allura są częścią projektu OceaniaNEXT armatora i wejdą do służby w 2022 i 2025 roku.
Każdy ze statków będzie miał 67 tys. ton nośności i pomieści na pokładzie 1200 pasażerów. - Cieszymy się, że możemy rozszerzyć flotę Oceania Cruises o nowe statki klasy Allura, aby zaspokoić zapotrzebowanie na rejsy wycieczkowe na całym świecie – powiedział Frank Del Rio, prezes Norwegian Cruise Line Holdings.
Oprócz marki Oceania Cruises, grupa wycieczkowa ma w swoim portfelu linie Norwegian Cruise Line i Regent Seven Seas Cruises. Norwegian Cruise Line Holdings ma dziesięć statków w budowie, w tym siedem statków dla Norwegian Cruise Line, dwa dla Oceania Cruises i jeden dla Regent Seven Seas Cruises.
Jak poinformował Guiseppe Bono, dyrektor generalny Fincantieri, konstruktor statków ma w swoim portfelu łącznie 55 statków, a dostawy sięgają 2027 roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę