Fińska firma stoczniowa Helsinki Shipyard Oy wygrała zamówienie z brytyjskiej linii wycieczkowej Swan Hellenic na luksusowy statek wycieczkowy.
Zamówienie pojawiło się w bardzo trudnej sytuacji dla światowego przemysłu wycieczkowego i stoczniowego ze względu na wpływ COVID-19 na podróże i popyt na rejsy.
Ostatnie zamówienie to trzeci statek wycieczkowy, który brytyjska linia wycieczkowa zamówiła w stoczni.
Projekt nowego 25-metrowego statku LOA już się rozpoczął, a jego budowa ma się rozpocząć latem 2021 r. Dostawa statku o wartości 12 000 BRT planowana jest na koniec 2022 r. Nowy statek jest większy niż jego poprzednicy i zaprojektowany do rejsu po wszystkich kontynentach.
Statek ekspedycyjny będzie wyposażony w hybrydowy układ napędowy o mocy 4,6 megawatów z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym z selektywną redukcją katalityczną, maksymalnie 3 megawaty. pakiet akumulatorów i wzmocniony lodem kadłub PC6.
Będzie w stanie pomieścić 192 gości i 140 osób na pokładzie.
„W obecnych czasach na świecie jest to bardzo dobry sygnał nie tylko dla Stoczni Helsińskiej, ale także dla helsińskiego przemysłu morskiego i klastra morskiego całego kraju” - powiedział Carl-Gustaf Rotkirch, dyrektor generalny stoczni.
Stocznia położyła stępkę pierwszego statku z serii SH Minerva we wrześniu tego roku.
Zamówienia na dwa poprzednie statki zostały złożone wcześniej w 2020 roku.
Pierwszy statek z tej serii ma wyruszyć na Antarktydę w listopadzie 2021 roku, a jej siostrzany statek ma wystrzelić w kwietniu 2022 roku.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River