Stocznia Fincantieri przekazała drugi wycieczkowiec klasy Prima Plus

We włoskiej stoczni Fincantieri odbyła się wczoraj uroczystość przekazania statku Norwegian Luna. To drugi wycieczkowiec klasy Prima Plus zbudowany dla amerykańskiego armatora Norwegian Cruise Line (NCL). W uroczystości udział wzięli przedstawiciele zarządu obu firm. 

Norwegian Luna to bliźniaczy statek Norwegian Aqua, który został włączony do eksploatacji w marcu ubiegłego roku. Oba statki charakteryzuje długość całkowita 321 metrów i tonaż pojemnościowy brutto 156 000, i zostały wyposażone w 3550 kabin pasażerskich. Co ważne, wycieczkowce w swojej klasie są o 10 proc. większe, niż dwie pierwsze jednostki klasy Prima: Norwegian Prima i Norwegian Viva, zbudowane także w Fincantieri.

Wśród atrakcji na pokładzie, m.in. wielopoziomowa trasa przeszkód dla całej rodziny, hybryda rollercoastera i zjeżdżalni wodnej, i największa na świecie promenada zewnętrzna. 

Przekazanie Norwegian Luna, w którego budowę zaangażowanych było 3 tys. osób, w tym pracowników Fincantieri i firm partnerskich, następuje kilka tygodni po ogłoszeniu ważnego porozumienia pomiędzy stocznią a armatorem ws. budowy trzech statków nowej generacji. Mają być dostarczone w latach 2030-2037. 

Warto dodać, że statki z floty Norwegian Cruise Line zawijają do portów w Trójmieście, przede wszystkim do Portu Gdynia. 

W ramach ubiegłorocznego sezonu zawinięć wycieczkowców do portu, po raz pierwszy zawinął Norwegian Prima. Jak informowała wówczas Ewelina Ziajka, starszy specjalista ds. kluczowych klientów, był to największy statek pod względem pojemności pasażerskiej z tych, które odwiedziły Port Gdynia w sezonie 2025. Na pokładzie może być zakwaterowanych łącznie 5400 osób, w tym 3215 pasażerów.

Obecny harmonogram zawinięć statków wycieczkowych do Gdyni jest jeszcze dopracowywany.