O zaangażowaniu STBU w sektor gospodarki morskiej oraz o uczestnictwie w targach Baltexpo rozmawialiśmy ze Zbigniewem Foltyńskim, dyrektorem zarządzającym spółki.
STBU Brokerzy Ubezpieczeniowi to firma z 25-letnim doświadczeniem, mocno zakorzeniona w gospodarce morskiej. Lokalizacja w Trójmieście powoduje, że współpraca i relacje z sektorem morskim są nieodłącznym elementem jej działalności. Wobec tego obecność STBU na targach Baltexpo jawi się jako zupełnie naturalna.
Zbigniew Foltyński zwrócił uwagę zwłaszcza na znaczenie bezpośrednich spotkań z kontrahentami. Wzajemna wymiana wiedzy i informacji stanowi fundament dla tworzenia spersonalizowanych ofert ubezpieczeniowych, które dokładnie odpowiadają aktualnym realiom i potrzebom rynku. – Spotykamy się z naszymi partnerami, z naszymi klientami. Uczymy się od nich, co się dzieje w gospodarce, zarówno w aspekcie gospodarczym, ekonomicznym, jak i technicznym – zauważył.
STBU aktywnie uczestniczyło w panelach dyskusyjnych odbywających się podczas targów, zwłaszcza tych związanych z zarządzaniem ryzykiem w branży morskiej. Ubezpieczenia, które stanowią kluczowy element strategii firmy, są jednym z elementów zarządzania ryzykiem w działalności gospodarczej i osobistej. Rola brokera polega na zapewnieniu, by nawet w przypadku szkód, roszczenia były rozpatrywane efektywnie i sprawnie. – Staramy się pomóc minimalizować, ograniczyć ryzyka, tak aby rozwój danej firmy, danej spółki był niezakłócony, a jeżeli nawet się zdarzy jakaś szkoda, roszczenie i tak dalej, żeby to zostało załatwione możliwie najszybciej i najskuteczniej. Taka jest nasza rola jako brokera ubezpieczeniowego – podkreślił dyrektor.
Obecność STBU na Baltexpo 2023 to odzwierciedlenie ich zaangażowania w branżę morską oraz roli, jaką odgrywają jako partnerzy biznesowi i eksperci w dziedzinie ubezpieczeń. Minimalizacja ryzyka i wsparcie rozwoju sektora morskiego to kluczowe cele firmy. Zachęcamy do wysłuchania całości rozmowy.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei