Sallaum Lines poinformował o przeniesieniu siedziby głównej ze Szwajcarii do Limassol na Cyprze. Ten krok odzwierciedla długoterminową wizję rozwoju spółki oraz jej zaangażowanie w umacnianie obecności w europejskim świecie żeglugi morskiej.
Jak napisano w oficjalnym komunikacie Cypr, uznawany za jeden z czołowych globalnych ośrodków żeglugowych oraz największe centrum zarządzania żeglugą w Europie, stał się idealnym środowiskiem dla działalności morskiej. Relokacja przybliża Sallaum Lines do kluczowych rynków europejskich oraz interesariuszy branży morskiej, zwiększając efektywność operacyjną i spójność strategiczną.
Jednocześnie przeniesienie siedziby głównej przypada na istotny etap wzrostu i ekspansji Sallaum Lines, podkreślony znaczącymi zobowiązaniami kapitałowymi oraz inicjatywami modernizacji floty, w tym zamówieniem sześciu nowych dwupaliwowych jednostek PCTC oraz inwestycją o wartości 20 mln euro w terminal w Antwerpii w Belgii.
„Przeniesienie do Limassol stanowi nowy rozdział dla Sallaum Lines” – mówi Sami Sallaum, prezes Sallaum Lines. „Relokacja naszej siedziby głównej na Cypr wzmocni nasze możliwości i idealnie wpisuje się w naszą wizję opartą na strategicznych filarach, które służą najlepiej środowisku, społeczeństwu, innowacjom, naszym pracownikom oraz wzrostowi gospodarczemu, a także poszerzają nasz zasięg w branży żeglugi RoRo. Z niecierpliwością czekamy na wykorzystanie możliwości, jakie oferuje Cypr”.
Sallaum Lines jest wiodącym globalnym przewoźnikiem RORO, specjalizującym się w bezpiecznym, efektywnym i odpowiedzialnym środowiskowo transporcie samochodów, ciężarówek oraz ładunków projektowych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą