Filipiny pozyskują nowy patrolowiec do ochrony swojej domeny morskiej

Z Korei Południowej do zamawiającego przybył okręt patrolowy, przyszły BRP Rajah Sulayman (PS20). Ma on wzmocnić potencjał Marynarki Wojennej Filipin w kwestii nadzoru morskiego i ochrony wód terytorialnych. W obliczu prowokacji ze strony chińskich sił morskich oraz sporów wokół obszaru Morza Południowochińskiego, rząd w Manili mocno inwestuje w morski potencjał obronny państwa.

Najnowszy okręt patrolowy przybył do kraju z Korei Południowej 17 stycznia 2026 roku. Jak podkreślają służby prasowe sił morskich, stanowi to kolejny znaczący wkład w rosnącą, nowoczesną flotę Marynarki Wojennej. Jednostka przybyła na wody u wybrzeży Zambales i została powitana w ramach standardowych protokołów morskich, przez BRP Jose Rizal, pierwszą filipińską fregatę zdolną do przenoszenia i użycia pocisków rakietowych,

Nim okręt wejdzie do regularnej służby i rozpocznie wykonywanie zadań zgodnie z przeznaczeniem, przyszły BRP Rajah Sulayman czekają ostatnie testy wyposażenia i próby. Jednostka ma przejść proces odbioru. Jednocześnie całe przedsięwzięcie związane z pozyskaniem tego patrolowca ma podkreślać zaangażowanie Marynarki Wojennej Filipin we wzmacnianie potencjału obrony morskiej i egzekwowania prawa poprzez nowoczesne, wielodomenowe i samowystarczalne siły.

Okręt został zwodowany w czerwcu ub.r.  Jest efektem umowy między Filipinami i Koreą Południową, celem dostarczenie okrętów zapewniających skuteczne monitorowanie akwenów oraz respektowanie przepisów międzynarodowego prawa morskiego. Prace związane z pozyskaniem tych jednostek rozpoczęto jeszcze w 2021 roku, ale budowa pierwszej z sześciu ruszyła dopiero pod koniec 2024 roku. Południowokoreańscy stoczniowcy nadrabiają jednak tempem prac, gdyż położenie stępki nastąpiło już w lutym 2025 roku. Wodowanie okrętu z już zainstalowaną znaczną ilością zewnętrznych i wewnętrznych systemów wskazuje na błyskawiczny przebieg prac. Przekazanie gotowego okrętu i jego wcielenie do służby zaplanowano na 2026 rok. Wszystkie patrolowce mają wejść do służby do końca 2028 roku. Podobne tempo prac stoczniowych dotyczyło również zamówionych także w HD HHI dwóch fregat, których budowa i dostarczenie zostały zaplanowane na lata 2023-2026.

Patrolowce typu Rajah Sulayman mają posiadać większe możliwości działania niż trzy starsze jednostki typu Jacinto, w służbie od 1997 roku. Długość nowych okrętów wynosi 94 metry, szerokość 14,3 metrów, a zanurzenie sięga do 3,7 metra. Pełna wyporność to prawie 2500 ton. Bazują na projekcie HDP-2200+, znajdującym się w portfolio HD HHI. Załoga ma liczyć 72 osoby, a autonomiczność okrętu to 30 dni. Maksymalna prędkość to 22 węzły, a przy średniej 15 węzłów zasięg działania to 5500 mil morskich.

W skład wyposażenia wchodzą system zarządzania walką od Hanwha, radarowe środki wsparcia elektronicznego (R-ESM), radar rozpoznania celów nawodnych i powietrznych Leonardo SPS-732 X-band 2D, system identyfikacji swój-obcy (IFF), radar nawigacyjny Hensoldt UK SharpEye Mk.11 I-band, radar kierowania ogniem Leonardo NA-25X, zestaw czujników optoelektronicznych Safran PASEO XLR o bardzo dużym zasięgu, zintegrowane systemy nawigacyjne i mostkowe Anschütz Synapsis NX i łącze danych LOS Link 16.

Okręty będą przystosowane do obsługi wymiennych kontenerów misji, umożliwiających dostosowanie do konkretnych zadań. Na uzbrojenie składają się armata morska Oto Melara Super Rapid 76 mm, dwa systemy obrony bezpośredniej SMASH RCWS 30 mm i dwa ciężkie karabiny maszynowe 12,7 mm. Oprócz tego jednostki posiadają środki przeciwdziałania zagrożeniom elektronicznym, dwie wyrzutnie moździerzowe typu C-Guard DL-6T od Terma A/S. Jak zauważają komentatorzy, konstrukcja kadłuba teoretycznie umożliwia instalację także wyrzutni pocisków, wykraczając tym samym ponad typowe uzbrojenie okrętów klasy OPV.

W wyposażeniu znajdują się też hangar i pokład lotniczy dla śmigłowca do 10 ton oraz obsługi latających bezzałogowców. Każdy patrolowiec będzie posiadał także dwie szybkie łodzie typu RHIB z możliwością opuszczania ich na wodę.

Dla rządu w Manili ma to szczególne znaczenie, biorąc pod uwagę stałe zagrożenie ze strony Chin, które dopuszczają się licznych prowokacji na Morzu Południowochińskim (Zachodniofilipińskim), roszcząc sobie prawa do właściwie całego akwenu, a szczególnie znajdujących się tam wysp. Symbolem tego stał się dawny okręt desantowy BRP Sierra Madre, postawiony na mieliźnie i przeobrażony w placówkę wojskową, potwierdzającą przynależność obszaru do Filipin. Pekin regularnie śle noty protestacyjne w związku ze swoimi roszczeniami, a patrolowce chińskiej straży wybrzeża regularnie blokują i atakują (taranując lub polewając z armatek wodnych) jednostki filipińskiej formacji oraz statki.