Rząd planuje budowę dwóch statków szkoleniowych kosztem 796,9 mln zł z budżetu i 178,8 mln zł z emisji długu - podano w wykazie prac rządu. „Podstawowym celem projektowanej uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą »Budowa statków szkolno-badawczych dla uczelni morskich« jest zaprojektowanie, budowa i wyposażenie statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie oraz statku szkolnego (żaglowca) dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni” - napisano.
Twórcy programu, czyli resort infrastruktury podaje, że nowo powstałe statki będą wyposażone w najnowocześniejsze rozwiązania pod kątem elektroniki, automatyki oraz najnowszych systemów nawigacyjnych.
„Jednostka szkolno-badawcza PM, będzie mogła realizować zadania o charakterze naukowo-badawczym dla uczelni i polskiego środowiska naukowego, zajmującego się badaniami mórz i oceanów, geologii morskiej oraz strefy offshore, co pozwoli na rozwój badań oceanicznych oraz eksplorację naukową polskich terenów zamorskich. Natomiast trzymasztowy żaglowiec szkolny UMG, oprócz szkolenia przyszłych kadr morskich, będzie pełnił rolę Ambasadora Polski na arenie międzynarodowej oraz reprezentanta Polski w zawodach i regatach międzynarodowych, promując polską kulturę i tradycję morską, a także będzie wykorzystywany w projektach związanych z popularyzacją żeglarstwa i edukacją morską” - napisano.
Program realizowany będzie w latach 2025–2029 i sfinansowany zostanie ze środków budżetu państwa w łącznej kwocie 796 917 tys. zł oraz ze środków pochodzących ze sprzedaży skarbowych papierów wartościowych w łącznej wysokości 178 800 tys. zł (wartość nominalna 198 000 tys. zł).
Jak podano, ze względu na specyfikę branży na etapie podpisania umowy ze stocznią realizującą projekt wymagane będzie przekazanie środków w formie zaliczki wynoszącej 20 proc. wartości kontraktu. (PAP Biznes)
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River