Brytyjski Rolls-Royce wraz z firmą Power Systems z siedzibą w Friedrichshafen, utworzyli nową jednostkę organizacyjną o nazwie Power Lab, która będzie koncentrować się na opracowywaniu rozwiązań napędowych i energetycznych dla sektora morskiego i infrastruktury.
Firma planuje położyć silny nacisk na systemy ogniw paliwowych oraz produkcję i wdrażanie paliw syntetycznych.
- Postawiliśmy sobie za misję wykorzystanie trendów, które obserwujemy na naszych rynkach, poprzez tworzenie nowych rozwiązań napędowych i energetycznych, których szukają nasi klienci. Dlatego ważne jest, aby rozwój naszego portfolio produktów koncentrował się na nowych technologiach, które umożliwiają taką przyszłość - powiedział Andreas Schell, dyrektor generalny Rolls-Royce Power Systems.
Na czele nowej jednostki organizacyjnej firmy Rolls-Royce stoi dr Peter Riegger, który wcześniej kierował działem badań i technologii.
Jedna z nowych technologii w programie Power Lab obejmuje produkcję i wdrażanie paliw, opartych na odnawialnych źródłach energii (Power-to-X).
- Paliwa syntetyczne mogą wspierać działanie bezemisyjne netto zarówno obecnych, jak i przyszłych systemów napędowych i energetycznych, a także umożliwiać magazynowanie energii odnawialnej. Wierzymy w tę technologię i chętnie wspieramy jej rozwój - wyjaśnił dr Arne Schneemann, odpowiedzialny za wstępny rozwój w zespole Power Lab.
Power Lab również postawiło sobie za cel wykorzystanie ogniw paliwowych do wytwarzania energii.
- Pod względem ogólnej wydajności, ogniwo paliwowe jest niekwestionowanym liderem, a ponadto generuje bardzo niską lub zerową emisję - powiedział dr Philippe Gorse, którego zespół jest odpowiedzialny za prace koncepcyjne nad ogniwem paliwowym w laboratorium Power Lab.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River