Ruszają prace w miejscu, gdzie powstanie Przylądek Pomerania. Umowa podpisana

Zgodnie z planem Ministerstwa Infrastruktury została podpisana umowa na oczyszczenie dna morskiego w miejscu, w którym powstanie Przylądek Pomerania. Wartość umowy to 22,8 mln zł. Do wydobycia jest prawie 5 tys. obiektów zalegających na obszarze 162 ha. To część kompleksowych, zaplanowanych prac, w związku z rozbudową infrastruktury portowej w Świnoujściu.

Umowa dotyczy zadania pn. „Oczyszczenie z obiektów niebezpiecznych pochodzenia wojskowego akwenów objętych inwestycją pn. Budowa falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”.  Dokument podpisali Arkadiusz Marchewka, wiceminister w resorcie infrastruktury, Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie i Marcin Świerżewski, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o.

W ramach Przylądku Pomerania powstanie terminal kontenerowy, dla którego łączna długość nabrzeży wyniesie ponad 1300 metrów, co w docelowym układzie pozwoli jednocześnie obsługiwać trzy jednostki nawodne. Dotyczy to także największych, mających 400 metrów długości, 50 metrów szerokości i zanurzenie sięgające do 15 metrów. Oprócz tego na obszarze ponad 47 ha powstanie kompletnie nowy układ kolejowy i drogowy. Powstaną dwa tory dojazdowe do terminala o długości ponad 3 km. Wykonawcą prac, wyłonionym w ramach postępowania przetargowego, zostało konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska (lider konsorcjum) i firma Henryk Moroz „PIROMOR” z Kościerzyny.

W samym terminalu zostanie utworzona bocznica kolejowa z 10 torami, każda o długości 800 metrów długości. Będzie też poprowadzona droga o długości 2 km, a z myślą o samochodach ciężarowych oczekujących na przeładunki przeznaczy się obszar 5 hektarów. Niezależnie od tego powstanie kompletna infrastruktura wodociągowa, sanitarna, energetyczna, a także związana z bezpieczeństwem (punkty sanitarne, celne i straży granicznej).

Jaki informuje w mediach społecznościowych sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka, jest to inwestycja kluczowa dla polskiej gospodarki morskiej. Co istotne, infrastruktura powstaje 4 km od układu komunikacyjnego Świnoujścia, dzięki czemu ma nie wpływać na ruch osobowy w mieście oraz regionie. Układ dróg zaprojektowano, aby zoptymalizować całe przedsięwzięcie, w uzgodnieniu ze służbami Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad i zarządcą sieci kolejowej.