Ok. 6 mld zł będzie kosztowała modernizacja 100-km odcinka linii kolejowej Białystok-Ełk; to największy przetarg w historii - poinformował w piątek w Białymstoku minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas ogłaszania przetargu na ten odcinek Rail Baltica.
Klimczak, który wziął udział w konferencji prasowej na niedawno zmodernizowanej stacji Białystok, mówił, że w piątek wieczorem w Warszawie jest inauguracja przewodnictwa Polski w Radzie UE, co jest symbolem, a konkretem - ogłoszony w Białymstoku "największy w historii modernizacji" Polskich Linii Kolejowych przetarg na przebudowę linii kolejowej z Białegostoku do Ełku (Warmińsko-mazurskie).
"Wartość tego przetargu to ok. 6 mld zł. Dotychczas jeszcze tego typu wielkości modernizacja nie występowała w historii modernizacji linii kolejowych" - podkreślił minister infrastruktury.
Podał, że dzięki tej inwestycji pasażerowie pokonają dystans między Białymstokiem a Ełkiem w 55 minut przy prędkości 200 km/h. "To będzie zmiana bardzo zasadnicza, ponieważ skróci czas przejazdu o ok. pół godziny" - mówił szef MI. Dodał, że linia ta jest elementem Rail Baltica, czyli połączenia od Morza Północnego do Morza Bałtyckiego.
Minister wyraził nadzieję, że prace na linii Białystok-Ełk zakończą się do 2029 r. W ramach modernizacji m.in. powstaną dwa tory (obecnie jest jeden - PAP), które będą zelektryfikowane. (PAP)
swi/ kow/ pad/
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni