W nocy z 26 na 27 listopada w Baltic Hub doszło do pobicia wyjątkowego rekordu. Przeładunki na bocznicy kolejowej przekroczyły 600 000 TEU od początku roku.
Osiągnięcie to jest imponujące, ponieważ zeszły rok Baltic Hub zamknął na poziomie 544 tyś. TEU. Wynik za 2024 zatem zapowiada się całkiem obiecująco.
– Ten sukces to efekt pracy wielu zespołów Baltic Hub, które każdego dnia pracują z pełnym zaangażowaniem i profesjonalizmem. Ogromne podziękowania dla Was – przekazuje w poście na LinkedIn Baltic Hub.
Na ten wynik wpłynęły również inwestycje w rozwój naszej infrastruktury i automatyzację procesów. W tym roku do operacji na bocznicy dołączyła czwarta suwnica RMG, która znacząco wzmocniła efektywność pracy terminala i przyczyniła się do jeszcze lepszej obsługi rosnącej liczby ładunków.
Największy na Morzu Bałtyckim terminal kontenerowy dziękuje również swoim partnerom, tj. przewoźnikom, operatorom kolejowym, PKP PLK za współpracę i ich wpływ na zwiększający się wolumen na bocznicy kolejowej w Baltic Hub.
Baltic Hub, który został uruchomiony w 2007 r. pod nazwą DCT Gdańsk, obecnie posiada zdolność przeładunkową do 3 mln TEU rocznie. Łączna długość dwóch głębokowodnych nabrzeży terminalu wynosi 1,3 km, co pozwala na obsługę czterech statków jednocześnie. Terminal obsługuje ponad 700 statków rocznie, w tym największe kontenerowce świata. W 2023 roku terminal obsłużył 2,05 miliona TEU i zatrudnia ponad 1,4 tys. osób.
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne