Wystartowała budowa terminala T5 w Baltic Hubie

Dziś oficjalnie wystartowała budowa terminala T5 w gdańskim Baltic Hubie. Będzie on pełnił rolę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Generalnym wykonawcą jest spółka NDI.

Dziś, 13 listopada, oficjalnie wystartowały prace nad budową nowego terminala w gdańskim Baltic Hubie, choć nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia samych robót budowlanych. T5 będzie funkcjonował jako terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. Pracami zajmuje się spółka NDI, która została wyłoniona w przetargu. Inwestycja ma być gotowa w ciągu 1,5 roku.

Istrana, spółka celowa Baltic Hubu, która na mocy umowy z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk zawiaduje wykonaniem projektu, budową, a następnie operacjami na T5, ogłosiła wyłonienie głównego wykonawcy 30 października. Z pięciu ofert, które spełniały kryteria przetargowe, wyłoniona została ta, przedstawiona przez firmę NDI z siedzibą w Sopocie. Zgodnie z kontraktem, dziś, 13 listopada, przekazany został plac budowy. Do rozpoczęcia samych robót budowlanych jeszcze daleko, ale data ta oznacza de facto rozpoczęcie procesu realizacji inwestycji.

Terminal T5 ma być bazą instalacyjną dla morskich farm wiatrowych. Baltic Hub ma już podpisaną umowę na jego wykorzystanie z PGE Baltica, który jest jednym z deweloperów farm w polskiej strefie ekonomicznej na Bałtyku. T5 powstanie poprzez zalądowienie obszaru o powierzchni 21 hektarów. Po ukończeniu robót, co planowane jest na połowę 2026 roku, dla jednostek instalacyjnych i innych zaangażowanych w prace na morzu, dostępne będą dwa nabrzeża o łącznej długości 800 metrów, rampa Ro-Ro. W terminalu znajdą się także place montażowe i składowe o dużej nośności na potrzeby elementów wież wiatrowych. Nabrzeża będą głębokowodne – głębokość akwenów wynosić będzie 17,5 metra.

Zgodnie z harmonogramem, wbijanie pali na potrzeby ścianek, które utworzą teren do zasypania, ma być zakończone do połowy przyszłego roku, zaś całe zalądowienie do końca III kwartału 2025. Uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń na użytkowanie terminala ma zakończyć się 30 czerwca 2026 roku.

Równolegle do rozpoczynającej się budowy T5 trwają ostatnie prace na terminalu T3. W ostatnim czasie z Chin dotarły cztery pierwsze suwnice nabrzeżowe, trwa ich montaż i niezbędne testy. Wkrótce z Azji wyruszy statek z trzema pozostałymi suwnicami. Terminal ma rozpocząć obsługę jednostek kontenerowych w przyszłym roku.