Grupa Rhenus dąży do umocnienia swojej pozycji wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego, otwierając nowe biuro w Tbilisi, w Gruzji. Dzięki temu firma jest teraz obecny na wszystkich głównych rynkach korytarza transportowego przez Morze Kaspijskie, w Turcji, Gruzji, Azerbejdżanie, Kazachstanie i Uzbekistanie. Celem jest osiągnięcie pełnej obecności operacyjnej wzdłuż jednego z najważniejszych rozwijających się szlaków handlowych między Europą a Azją.
Biuro w Tbilisi ma pełnić rolę centrum operacyjnego dla działalności Grupy Rhenus w Gruzji i pozwoli na bezpośrednie wykorzystanie doświadczenia firmy w zakresie logistyki na lokalnym rynku. Koncentruje się na kompleksowych usługach spedycyjnych oraz zintegrowanych rozwiązaniach transportowych, w tym międzynarodowym transporcie drogowym, kolejowym, morskim i lotniczym, usługach transportu multimodalnego i intermodalnego, obsłudze celnej, konsolidacji ładunków, optymalizacji tras oraz kompleksowej koordynacji łańcucha dostaw.
– W ramach naszej strategii dążymy do połączenia Europy i Azji za pośrednictwem Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego w sposób niezawodny i zrównoważony. Każdy kraj położony wzdłuż tego korytarza wnosi wyjątkową wartość do całego łańcucha logistycznego – bez każdego z tych ogniw nie można osiągnąć prawdziwej łączności i odporności łańcucha dostaw. Dzięki naszej fizycznej obecności i kompleksowym usługom logistycznym w Gruzji, jako Grupa Rhenus jesteśmy teraz w pełni obecni wzdłuż całego korytarza transkaspijskiego, co dodatkowo wzmacnia naszą zdolność do dostarczania zintegrowanych i niezawodnych rozwiązań transportowych w całej Eurazji – przekazał Andreas Stöckli, członek zarządu Grupy Rhenus
Rozbudowa stanowi część długoterminowej strategii Grupy Rhenus mającej na celu wzmocnienie infrastruktury logistycznej i zdolności operacyjnych w Azji Środkowej i na Kaukazie Południowym. Transkaspijski Międzynarodowy Szlak Transportowy, niegdyś uważany za trasę peryferyjną, coraz bardziej staje się strategiczną arterią handlu euroazjatyckiego, ponieważ przedsiębiorstwa poszukują niezawodnych alternatyw dla tradycyjnych szlaków między Europą a Azją.
Dzięki pełnej obecności wzdłuż tego szlaku transportowego firma Rhenus ma oferować zintegrowane rozwiązania transportowe obejmujące Europę, Kaukaz Południowy i Azję Środkową. Łączy usługi kolejowe, drogowe i morskie w spójne łańcuchy logistyczne. Celem jest zwiększenie elastyczności i odporności łańcuchów dostaw w regionie euroazjatyckim, szczególnie w obliczu obecnych wyzwań geopolitycznych, wynikających z napięć regionalnych.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło