Miesiąc po podpisaniu umowy w sprawie głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu jeden z członków konsorcjum będącego partnerem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, katarska firma QTerminals, poinformowała o nabyciu większościowego pakietu udziałów firmy „Kramer Holding B.V.”, dostawcy zintegrowanych usług logistycznych i kontenerowych z siedzibą w porcie w Rotterdamie w Holandii. Transakcja o wartości ponad 250 mln euro została w pełni sfinansowana przez QTerminals Group.

QTerminals Group realizuje strategię internacjonalizacji skoncentrowaną wokół wizji, aby stać się bezpiecznym, światowej klasy, zorientowanym na klienta operatorem portów i terminali z globalnym portfolio. W ramach tej strategii Grupa QTerminals zainwestowała wcześniej w port Akdeniz w Turcji (styczeń 2021 r.) oraz port Olvia w Ukrainie (grudzień 2021 r.). Przejęcie Kramer Group stanowi ważny kamień milowy w rozwoju QTerminals Group, ponieważ port w Rotterdamie jest największym portem w Europie i stanowi znaczący krok do powodzenia programu dywersyfikacji działalności QTerminals.

Kramer Holding B.V. jest operatorem dwóch terminali kontenerowych w porcie Rotterdam, w rejonie Maasvlakte 1:

- Rotterdam Container Terminal (RCT);
- Delta Container Services (DCS).

Obydwa terminale są zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie terminalu ECT Delta 1 oraz terminalu należącego do APMT w rejonie Maasvlakte 2. Dodatkowo Kramer Group jest operatorem kilku depotów kontenerowych w sześciu lokalizacjach z dostępem do sieci głównych terminali. Pięć z tych lokalizacji znajduje się w Maasvlakte i jedna w Eem/Waalhaaven. Firma oferuje trójmodalne opcje transportu kolejowego, wodnego i drogowego. Grupa Kramer posiada długoterminowe kontrakty z głównymi operatorami terminali w porcie, jak również rozwijane od ponad 20 lat relacje z klientami oraz Zarządem Portu Rotterdam.

Umowa podpisana 10 lipca br. w Szczecinie pomiędzy Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. a konsorcjum składającym się z DEME CONCESSIONS N.V., oraz QTERMINALS W.L.L. dotyczy 30-letniej dzierżawy terenów zlokalizowanych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, związanej z finansowaniem, budową i eksploatacją Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu. Terminal zlokalizowany na pirsie na Zatoce Pomorskiej będzie w stanie obsłużyć największe statki kontenerowe wchodzące na Morze Bałtyckie, w tym oceaniczne statki kontenerowe w relacjach bezpośrednich z Dalekiego Wschodu. Uruchomienie świnoujskiego terminalu planowane jest na początku 2028 roku. Obecne przejęcie Kramer Group przez QTerminals umożliwia wejście i obecność grupy QTerminals w największym porcie w Europie, co wzmacnia pozycję QTerminals Group w stosunku do przyszłych możliwości w Europie i na innych rozwiniętych rynkach światowych. Tym samym operator przyszłego terminalu kontenerowego w Świnoujściu znajdzie się w grupie działającej również w największym europejskim porcie.

Niezależnie od inwestycji QTerminals w holenderskim porcie, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. podpisał 30 października 2019 roku z Zarządem Portu Rotterdam porozumienie o wzajemnej współpracy zakładające m.in. tworzenie alternatywnych łańcuchów dostaw towarów między portami na Morzu Północnym i Bałtyckim, wymianę doświadczeń i danych związanych z tworzeniem i  rozwojem żeglugi morskiej bliskiego zasięgu, zagadnień środowiskowych oraz cyfryzacji procesów portowych. Celem współpracy pomiędzy portami jest przyczynienie się do wzrostu handlu i zrównoważonego rozwoju działalności portowej.

Fot. Depositphotos