Stocznia Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazare zbuduje nowy lotniskowiec atomowy dla francuskiej marynarki wojennej. Okręt ma w 2038 roku zastąpić zwodowany 32 lata temu lotniskowiec Charles de Gaulle. Budowę jednostki w ramach programu Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG) – Lotniskowiec Nowej Generacji, zapowiedział w grudniu prezydent Emmanuel Macron.
W Warszawie odbyło się spotkanie przedstawicieli zarządów Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz Saab. Celem było podsumowanie dotychczasowej współpracy, a także omówienie możliwości jej dalszego zacieśnienia w poszczególnych domenach, jak i rozciągnięcie współdziałania na nowe obszary. Zarówno Polska jak i Szwecja zwiększają inwestycje w bezpieczeństwo, w tym w ramach wspólnych przedsięwzięć.
Dziś koło południa w Stoczni Remontowej Nauta doszło do poważnego wypadku. 56-latek trafił do szpitala.
Niemiecka stocznia z siedzibą w Kolonii poinformowała o postępach prac związanych z rozbudową jej zakładu produkcyjnego w Wismarze. Jest to to kluczowe dla jej rozwoju, biorąc pod uwagę realizowane przedsięwzięcia stoczniowe, szczególnie związane z budową okrętów podwodnych dla kilku państw. Ponadto swoimi działaniami chce podkreślać zaangażowanie w rozwój branży w kraju, szczególnie z myślą o rozwijaniu zatrudnienia w ramach przemysłu okrętowego.
Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. ma pełne ręce roboty w związku ze zleceniami na statki i okręty. W przypadku tych drugich, na jej terenie powstaje obecnie pięć jednostek dla polskiej Marynarki Wojennej. Już 14 stycznia odbędzie się ceremonia chrztu i wodowania drugiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin”, przyszłego ORP Henryk Zygalski.
Stena Line poinformowała, że począwszy od tego roku, wszystkie dania z mięsa mielonego serwowane załodze i kierowcom będą przygotowywane z mielonki w połowie składającej się z mięsa, w połowie roślinnej.
HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) otrzymał zamówienie na konserwację, naprawę i przegląd (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO) okrętu wsparcia logistycznego US Navy, USNS Cesar Chavez. Prace serwisowe mają rozpocząć się w lutym w zakładzie stoczniowym giganta, mieszczącym się w południowokoreańskim Ulsan. To kolejne tego rodzaju zlecenie, realizowane poza USA, z myślą o zapewnieniu zdolności okrętów do działania daleko poza granicami kraju, niemniej pojawia się pytanie, na ile odbywa się to kosztem amerykańskiej branży okrętowe
Rok 2026 będzie czasem, gdy umacnia się pozycja morskiej energetyki wiatrowej jako kluczowego elementu krajowego miksu energetycznego i strategicznej inwestycji infrastrukturalnej - ocenia PSEW. Po rozstrzygnięciu aukcji i przyspieszeniu prac przygotowawczych, offshore wind wchodzi w etap integracji z systemem elektroenergetycznym, łańcuchami dostaw i polityką przemysłową państwa. Skala planowanych inwestycji – sięgająca nawet 500 mld zł do 2040 r. – czyni ten sektor jednym z głównych motorów transformacji energetycznej.
Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC), międzynarodowy armator statków oceanicznych, odebrała 6 stycznia „Active” – pierwszy na świecie tak duży, niskociśnieniowy zbiornikowiec do transportu skroplonego dwutlenku węgla (LCO₂). Statek o pojemności 22 000 metrów sześciennych został przekazany przez stocznię Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. (HMD) w Korei Południowej.
Armator Sallaum Lines odebrał ze stoczni statek typu Pure Car and Truck Carrier (PCTC), MV Ocean Explorer. Dostawa nowej jednostki stanowi istotny punkt w realizacji strategii rozbudowy floty oraz potwierdza zaangażowanie firmy w rozwój zrównoważonych i energooszczędnych operacji morskich.
00:03:28
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal