Co raz liczniejsze regulacje, z jakimi sektor morski mierzy się w ostatnich latach, nie pozostawiają wątpliwości – morska transformacja energetyczna jest w toku. Dla podania tylko jednego z wielu przykładów, w 2024 roku unijny System Handlu Emisjami (EU ETS) został rozszerzony tak, aby objąć również transport morski.
Zjawiska do niedawna uznawane za niemożliwe lub skrajnie nieprawdopodobne np. kryzysy zbrojne, blokady morskie czy wojny handlowe stają się rzeczywistością. Żyjemy w czasach polikryzysu – mówił w środę w Szczecinie na 12. Międzynarodowym Kongresie Morskim, wicepremier, szef MSZ Radosław Sikorski.
Koreański gigant stoczniowy HD Hyundai znacząco przyspiesza ekspansję na rynki azjatyckie. Firma podpisała memorandum o porozumieniu z indyjskimi partnerami rządowymi w sprawie budowy nowej, wielkiej stoczni w Thoothukudi w stanie Tamil Nadu.
Deltamarin dołącza do projektu H4PERION, unijnej inicjatywy w ramach programu Horizon Europe, którego celem jest rozwój napędów wodorowych dla transportu morskiego. Siedzibą powstałego w ten sposób konsorcjum 16 podmiotów jest fiński Uniwersytet w Vaasa, od lat specjalizujący się w tej dziedzinie.
W Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyło się sympozjum Naval Evolution of Research & Design (NERDS). Wydarzenie organizowane przez biuro projektowe MMC Ship Design & Marine Consulting i koncern Saab było poświęcone projektowaniu platform morskim, celem pokazania, jaka jest droga od koncepcji do finalnego projektu, nim będzie miało miejsce cięcie blach w stoczni, prowadzące ostatecznie do dostarczenia statku bądź okrętu. Reprezentanci branży omawiali to na tle różnych wyzwań, a także postępu technologicznego.
Polskie porty zyskują na znaczeniu w regionie i całej Europie. Dynamiczny rozwój i wzrost przeładunków dostrzega wielu inwestorów. Zainteresowaniem biznesu czeskiego pochwalił się Port Gdańsk, który napisał w mediach społecznościowych, że pod Gdańskiej nowe centrum magazynowe buduje Jet Investment o wartości ponad miliarda koron, czyli około 174,5 miliona złotych.
W stoczni hiszpańskiego koncernu Navantia, mieszczącej się w San Fernando nad Oceanem Atlantyckim, odbyła się ceremonia położenia stępki pod kolejną fregatę, która ma wzmocnić potencjał saudyjskiej floty wojennej. Przyszły Neom należy do serii trzech jednostek zamówionych w 2024 roku. Aktualne plany zakładają, że wszystkie mają znaleźć się w służbie do końca 2029 roku.
Polska na północy i Rumunia na południu to twierdze na wschodniej flance NATO; nasze kraje to partnerzy strategiczni – zgodzili się we wtorek na wspólnej konferencji prasowej prezydenci Polski i Rumunii, Karol Nawrocki i Nicusor Dan. Podkreślili m.in. nieustające wsparcie obu państw dla integracji Mołdawii z UE.
To nie będzie zwykłe zwiedzanie. Wśród surowych hal, industrialnych przestrzeni i śladów stoczniowej historii odkryjecie miejsce, w którym rodziła się współczesna Polska. To właśnie tutaj, w historycznej Sali BHP, podpisano Porozumienia Sierpniowe w 1980 roku, wydarzenie, które zmieniło bieg historii Europy.
NKT, duńska firma produkująca m.in. kable do morskich farm wiatrowych, chwali się, że fabryka w niemieckim Nordenham, stała się jej pierwszym całkowicie zeroemisyjny zakładem. Fabryka wycofała z użytku gaz ziemny, który był jej ostatnim kopalnym źródłem energii. Teraz korzysta wyłącznie z prądu pochodzącego z OZE oraz pomp ciepła.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych