Firma C-Power, zajmująca się energią fal, ma przeprowadzić próbę samodzielnego generowania i magazynowania energii na poligonie US Navy u wybrzeży Hawajów. Projekt firmy - autonomiczny morski system zasilania SeaRAY (AOPS) - łączy konwerter energii fal powierzchniowych z jednostką bazową na dnie morskim, która zawiera akumulator o mocy 100 kWh. Kabel cumowniczy, który je łączy, zawiera również łącza zasilające i komunikacyjne.
„Ocean jest pustynią mocy. Zapewnienie niezawodnego zasilania i transmisji danych w czasie rzeczywistym za pośrednictwem AOPS ma kluczowe znaczenie dla uwolnienia pełnego potencjału gospodarki morskiej. SeaRAY zapewnia te możliwości i umożliwia przyszłość tańszych, bezpieczniejszych, czystszych i bardziej połączonych operacji morskich ”- powiedział Reenst Lesemann, dyrektor generalny C – Power.
Próby morskie rozpoczną się jeszcze w tym roku na poligonie marynarki wojennej (WETS), zlokalizowanym w pobliżu bazy piechoty morskiej na Hawajach na wyspie Oahu. Po wdrożeniu system SeaRAY zapewni zasilanie dla kilku ładunków przez okres sześciu miesięcy.
Korzenie SeaRAY sięgają wczesnych lat 2010, kiedy C-Power zaczął oceniać
setki projektów w poszukiwaniu solidnego i niezawodnego rozwiązania.
Projekt został opracowany przy wsparciu programu badawczo-rozwojowego
sponsorowanego przez Departament Energii o wartości 3 milionów dolarów, a
samodzielny model ma wspierać bezzałogową działalność i sprzęt morski -
taki jak pojazdy podmorskie, pakiety czujników i sprzęt. System został
zaprojektowany tak, aby mieścił się w dwóch standardowych kontenerach
transportowych i można go wdrożyć do wody za pomocą małego naczynia
instalacyjnego.
Po zakończeniu prób morskich WETS, C – Power ma nadzieję dokonać komercyjnej premiery urządzenia SeaRAY w 2021 roku.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River