Szwedzki port w Ystad zanotował w 2022 rekordowe wyniki ruchu pasażerskiego. Duży wpływ na to miały promy z Polski.
W Ystad funkcjonują trzy linie promowe: Bornholmslinjen, oferująca połączenia do Roenne na Bornholmie, oraz Polferries i Unity Line pływające do Świnoujścia. Dzięki tym trzem połączeniom port w Ystad w 2022 roku zanotował rekordowe wyniki ruchu pasażerskiego. Liczba połączeń wzrosła o 1,9 proc., liczba przewiezionych pojazdów o 6,3 proc., zaś pasażerów ażo 8,6 proc. To jednocześnie trzeci z rzędu rok, w którym w Ystad notowane są wzrosty w tej kategorii, pomimo pandemii.
Dość mocny spadek zaliczyły jednak przewozy towarów – o 7,9 proc. Znaczne zmiany nastąpiły także w strukturze towarowej – ładunki masowe wzrosły prawie dwukrotnie (o 93,7 proc.), na co wpłynęły głównie przeładunki zbóż.
Port w Ystad posiada łącznie siedem w pełni funkcjonalnych nabrzeży promowych, jedno z nich ponadto połączone z siecią kolejową. Przed dwoma laty otwarte zostały dwa nowe nabrzeża, przy których cumować mogą jednostki do 240 metrów długości oraz wycieczkowce. Zarządzający portem nie ukrywają, że zamierzają skupić się bardziej na rozwinięciu oferty dla rynku cruisowego. Jedną z atrakcji, jakie mają przyciągnąć zwiedzających, jest... wejście na linię nowego promu. W 2023 roku na serwis pomiędzy Ystad i Bornholmem ma wejść HSC Express 5, największy na świecie katamaran pasażerski.
Fot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję