Duński port Hanstholm zrobił pierwszy krok w kierunku stania się pierwszym w Europie portem rybackim neutralnym pod względem emisji CO2. Port podpisał list intencyjny z duńskim deweloperem instalacji OZE, firmą European Energy, która oprócz elektrowni słonecznych i wiatrowych chce w porcie Hanstholm uruchomić instalację Power-to-X do produkcji e-metanolu i wodoru.
Port Hanstholm dysponuje odpowiednim zapleczem o powierzchni 130 00 metrów kwadratowych. Większość terenu ma zostać wykorzystane na realizację wyżej wymienionych projektów, które przyczynią się do stworzenia lokalnej wspólnoty energetycznej o nazwie Hanstholm Energifællesskab A/S.
- Dzięki rozbudowie portu Hanstholm dysponujemy odpowiednimi możliwościami, aby rozpocząć przygodę z energią, która może wesprzeć zieloną transformację, przyciągnąć miliardowe inwestycje z zielonych branż i stworzyć dodatkowe miejsca pracy, między innymi dla wielu lokalnych firm usługowych w porcie Hanstholm i wykonawców w całej gminie Thisted. W ten sposób chcemy pokazać, że port rybacki może być również portem energetycznym i stworzyć silną synergię pomiędzy przemysłem rybnym a zieloną energią - uważa Nils Skeby, dyrektor portu Hanstholm. Dodając, że European Energy posiada duże doświadczenie w projektowaniu i budowie elektrowni wykorzystujących odnawialne źródła energii.
Power-to-X i nowe możliwości dla portu
European Energy zajmuje się produkcją, magazynowaniem i dostawą energii odnawialnej. W ramach podpisanego listu intencyjnego z portem w Hanstholm spółka zamierza również zbudować instalację Power-to-X do produkcji wodoru, zakład produkcji e-metanolu w oparciu o lokalne źródła CO2 oraz elektrownie wiatrowe i słoneczne.
Jak zaznaczył Knud Erik Andersen, założyciel European Energy, spółka identyfikuje źródła emisji CO2 w porcie Hanstholm i jego okolicach, który byłby wykorzystywany do produkcji e-metanolu. W jego opinii jest ekologiczną alternatywą dla oleju napędowego zużywanego obecnie przez statki.
- Jednocześnie rozważamy budowę instalacji wodorowej, która oprócz tego, że będzie produkowała ważne paliwo do produkcji e-metanolu, to również w trakcie procesu technologicznego będzie uwalniała tlen jako produkt końcowy. Będzie on mógł być wykorzystywany do hodowli ryb w akwakulturze w porcie. W ten sposób możemy zrewolucjonizować klaster przemysłowy portu i zaspokoić potrzeby energetyczne jutra – stwierdził Skeby.
Port Hanstholm i European Energy chcą rozpocząć negocjacje w sprawie ostatecznej umowy jeszcze w styczniu 2022 roku. Port Hanstholm zaprosi do rozmów spółki działające w porcie, a także inne zainteresowane strony.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję