pc
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą ocenę ofert, które wpłynęły od firm w przetargu na budowę ok. 70-km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica.
Oferty są weryfikowane, mimo że wszystkie konsorcja, które zgłosiły się do przetargu zaproponowały kwoty kilkukrotnie wyższe niż wartość zamówienia - jak podało PKP PLK - to ok. 1,5 mld zł brutto. Konsorcja zaproponowały od ponad 3 mld zł do ponad 5 mld zł. Oferty otwarto w poniedziałek.
"Na razie trwa ocena ofert. Następnie zaplanowane jest przeprowadzenie aukcji elektronicznej. Po zakończeniu aukcji i dokonaniu czynności przewidzianych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia dotyczących aukcji, spółka będzie podejmowała dalsze kroki w sprawie tego postępowania" - poinformowała PAP w środę Magdalena Janus biura prasowego PKP PLK.
Spółka nie odpowiedziała wprost, czy przetarg będzie unieważniony, bo złożone oferty są znacznie wyższe od kwoty, jaką przewidywał inwestor.
Obecny przetarg na odcinek Czyżew-Białystok jest drugim na wyłonienie wykonawcy prac budowlanych na tej trasie kolejowej. Pierwszy unieważniono, bo firmy proponowały ceny wyższe niż przewidywał na ten cel inwestor.
Międzynarodowa trasa kolejowej E 75 Rail Baltica łączy Polskę z krajami nadbałtyckimi. W Polsce przebiega od Warszawy przez Białystok, Ełk do granicy z Litwą w Trakiszkach (łącznie to 341 km). Dotychczas realizowane były mazowieckie odcinki tej trasy.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje