ew
6 września 2019 r. DFDS zawarła umowę z włoską firmą promową Moby na zakup dwóch promów, Moby Wonder i Moby Aki, w celu umieszczenia ich na trasie Amsterdam-Newcastle.
Moby z kolei miało przejąć dwa promy pasażerskie, które obecnie działają na trasie Amsterdam-Newcastle, King Seaways i Princess Seaways.
Umowa miała zostać sfinalizowana w drugiej połowie października 2019 r., ale Moby niestety nie było w stanie dotrzymać warunków dostawy. Umowa została zatem anulowana.
„Będziemy nadal poszukiwać rozwiązań w zakresie odnowienia floty na trasie Amsterdam-Newcastle zgodnie z życzeniami naszych klientów i naszymi strategicznymi ambicjami dotyczącymi tego połączenia i DFDS”
„Dwa kursujące obecnie promy oferują doskonałą obsługę i będą to robić do momentu wprowadzenia nowego rozwiązania z nowymi promami. Dlatego nie zmieni to naszych planów rozwoju trasy, jedynie ją trochę opóźni”, mówi Peder Gellert, EVP i szef DFDS Ferry Division
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu