ew
Dachser, jeden z wiodących globalnych operatorów logistycznych, rozpoczyna budowę nowego oddziału w Neumünster w Szlezwiku-Holsztynie, najbardziej wysuniętym na północ kraju związkowym Niemiec. Powstanie tam terminal przeładunkowy dla towarów przemysłowych i żywności. Warta 17,4 mln euro inwestycja ma zostać sfinalizowana w trzecim kwartale 2020 r.
„Neumünster stanie się jednym z kluczowych terminali dla Dachser na północym krańcu Niemiec. Nowa lokalizacja połączy się bezpośrednio z naszą rozległą europejską siecią transportu lądowego”, mówi Alexander Tonn, Dyrektor Zarządzający Dachser European Logistics w Niemczech.
Nowy oddział Dachser powstanie w dogodnej lokalizacji przy autostradzie B205, z bezpośrednim dostępem do autostrady A7. Prace budowlane rozpoczną się na początku września br. Planowana powierzchnia terminala to 6,7 tys. mkw., z czego 5 tys. mkw. będzie przeznaczone na przeładunki towarowe, a na pozostałych 1,7 tys. mkw. znajdzie się chłodnia do obsługi produktów żywnościowych. Obiekt będzie dysponował 76 stanowiskami do załadunku i rozładunku ciężarówek. Dodatkowo przy cross-docku powstanie budynek biurowy o powierzchni 1 tys. mkw. W nowym oddziale zatrudnionych ma zostać ok. 30 osób.
Dotychczas obsługą przesyłek w tej lokalizacji zajmował się lokalny partner Dachser – firma 17111 Transit Transport & Logistik. Współpraca ta będzie kontynuowana do czasu otwarcia nowego oddziału.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje