Wiodące japońskie towarzystwo klasyfikacyjne ClassNK wydało „Wytyczne dotyczące zautomatyzowanej i autonomicznej eksploatacji statków. Opracowanie projektu, instalacja i obsługa zautomatyzowanych systemów operacyjnych i systemów zdalnego sterowania”.

Badania i rozwój technologii związanych z morskimi autonomicznymi jednostkami powierzchniowymi (MASS) w celu poprawy bezpieczeństwa poprzez zapobieganie błędom ludzkim i poprawę warunków pracy poprzez zmniejszenie obciążenia pracą członków załogi przeprowadzane są już na całym świecie.

Oczekuje się, że projektowanie i rozwój technologii związanych z MASS będzie realizowana w różnych formach i koncepcjach. Kierunki rozwoju można z grubsza podzielić na następujące dwa sposoby: projektowanie i rozwój mające na celu zmniejszenie liczby członków załogi na pokładzie bezzałogowych statków lub stosunkowo małych statków o ograniczonych krótkich trasach nawigacyjnych oraz projektowanie i rozwój w celu częściowej automatyzacji zadań na pokładzie lub zdalne wsparcie, głównie w celu wspierania operacji na pokładzie członków załogi.

Bezpieczeństwo technologii MASS ma zostać potwierdzone nie tylko na etapie projektowania i rozwoju, ale także na etapie instalacji na pokładzie. Należy również wyjaśnić metody i procedury konserwacji i zarządzania podczas pracy. W oparciu o tę koncepcję Towarzystwo zawarło treść wcześniej opublikowanych tymczasowych wytycznych i na nowo opracowało wymagania na każdym etapie projektowania i rozwoju, instalacji i zarządzania utrzymaniem podczas eksploatacji technologii związanej z MASS jako „Wytyczne dotyczące automatyzacji. Operacje na statkach”.