Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) dąży do utworzenia bezpiecznego korytarza dla ewakuacji marynarzy i statków, uwięzionych w Zatoce Perskiej z powodu blokady Cieśniny Ormuz. Jak wynika z informacji te agencji ONZ, kryzys dotyczy nawet 3200 jednostek i 20 000 członków ich załóg. Od początku wojny USA i Izraela przeciwko Iranowi, dochodzi tam do ataków na żeglugę cywilną.
Grupa Rhenus dąży do umocnienia swojej pozycji wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego, otwierając nowe biuro w Tbilisi, w Gruzji. Dzięki temu firma jest teraz obecny na wszystkich głównych rynkach korytarza transportowego przez Morze Kaspijskie, w Turcji, Gruzji, Azerbejdżanie, Kazachstanie i Uzbekistanie. Celem jest osiągnięcie pełnej obecności operacyjnej wzdłuż jednego z najważniejszych rozwijających się szlaków handlowych między Europą a Azją.
Wszystkie opcje operacji wojskowej, by otworzyć cieśninę Ormuz, wiązałyby się z dużym ryzykiem, dlatego niechęć sojuszników do pomocy w tym przedsięwzięciu nie dziwi - ocenił w rozmowie z PAP Steven Horrell, były oficer wywiadu amerykańskiej marynarki wojennej (US Navy). Zaznaczył jednak, że USA mają ograniczone zdolności w tym zakresie.
Prezydent Francji Emmanuel Macron ocenił, że ramy ONZ mogłyby być pomocne dla przyszłej misji, która służyłaby zabezpieczeniu wolności żeglugi w cieśninie Ormuz po zakończeniu wojny USA i Izraela z Iranem. Macron zapowiedział rozmowy na ten temat m.in. z krajami zasiadającymi w Radzie Bezpieczeństwa ONZ.
W nocnym ataku powietrznym na port w ukraińskiej Odessie Rosjanie uszkodzili dwa statki ze zbożem oraz portowy silos. Dwie osoby zostały ranne. O stratach poinformował szef administracji obwodu odeskiego Ołeh Kiper.
Ponad cztery tysiące luksusowych samochodów, w tym najnowsze modele Porsche, które pod koniec lutego wypłynęły z Japonii do Dubaju trafiło do magazynów portowych kenijskiej wyspy Lamu, poinformowały w czwartek na portalu X władze portu.
Izraelskie lotnictwo zaatakowało w nocy ze środy na czwartek irański port Bandar-e Anzali nad Morzem Kaspijskim, niszcząc kilka okrętów marynarki wojennej i infrastrukturę portową - poinformował rzecznik izraelskiej armii ppłk Nadaw Szoszani.
Po zmianach właścicielskich w terminalu Bulk Cargo – Port Szczecin spółka zanotowała wyraźny wzrost przeładunków w 2025 roku. Rozpoczęły się także zapowiadane wcześniej inwestycje w infrastrukturę i sprzęt terminalowy.
Na statkach w rejonie Cieśniny Ormuz znajduje się 24 marynarzy zatrudnianych przez armatorów zrzeszonych w Związku Armatorów Polskich oraz Polskim Związku Przedsiębiorców Żeglugowych i kilkunastu marynarzy zatrudnionych za pośrednictwem agencji zatrudnienia - przekazało PAP Ministerstwo Infrastruktury.
Duński Instytut Technologii Pożarowych i Bezpieczeństwa otrzymał duży grant od Fundacji Lloyd's Register na opracowanie sprawdzonych rozwiązań bezpieczeństwa, które wspomogą bezpieczne stosowanie metanolu jako paliwa morskiego. Choć rośnie liczna statków dostosowanych do jego użycia, potrzeba rozwoju źródeł pozyskiwania tego surowca oraz infrastruktury z myślą o bunkrowaniu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe