15 maja w Szczecinie odbyło się nieformalne spotkanie ministrów ds. morskich państw członkowskich Unii Europejskiej i państw EFTA, zorganizowane w ramach polskiej prezydencji w Radzie UE. W wydarzeniu uczestniczył m.in. wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, odpowiedzialny za gospodarkę morską.
Na Martwej Wiśle, tuż przy moście Siennickim, trwa intensywny etap przygotowań do zabezpieczenia jego konstrukcji. We wtorek, 13 maja, pojawiła się tam barka z pierwszymi materiałami budowlanymi oraz charakterystycznymi stalowymi palami. Wkrótce przypłynie też palownica, która w kilku częściach dotrze z wyspy Ostrów – na miejscu zostanie zmontowana i rozpocznie wbijanie kilkunastometrowych pali w dno rzeki.
Portowa Straż Pożarna „Florian” uczciła Międzynarodowy Dzień Strażaka podczas uroczystości, która odbyła się 14 maja na terenie Portu Gdańsk. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli służb, władz lokalnych, operatorów portowych i licznych gości.
Zbliża się trzecia edycja Kongresu Polskie Porty 2030, który odbędzie się już 24 i 25 czerwca w Sopocie. To jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych w Polsce, gromadzące liderów sektora morskiego, portowego i logistycznego. Tegoroczna edycja Kongresu cieszy się rekordowym zainteresowaniem. Liczba zarejestrowanych uczestników przekroczyła już 500 osób i rośnie z dnia na dzień. Rejestracja wchodzi w ostatnią fazę, a ilość miejsc jest ograniczona.
Senat ustanowił 2026 Rokiem Miasta Gdyni, "pragnąc docenić ogromną rolę i kluczowe znaczenie miasta w rozwoju gospodarczym naszej Ojczyzny oraz przemianach ustrojowych" - napisano w uchwale. Za uchwałą opowiedziało się jednogłośnie 83 senatorów.
Elbląg wraca na mapę morskiej logistyki, a jednym z motorów tego powrotu jest Venkon – dynamicznie rozwijający się operator portowy z Pomorza, który po sukcesach w Gdańsku wkracza z rozmachem do elbląskiego portu.
W duńskim Kassø 13 maja odbyło się otwarcie pierwszego komercyjnego zakładu przeznaczonego do komercyjnej produkcji e-metanolu. European Energy informuje, że jest on gotowy do dostarczania odbiorcom tego surowca.
Czołowy chiński przewoźnik w kategorii masowców i zbiornikowców zamówił nowe statki przeznaczone do transportu metanolu i amoniaku. Wyposażone w nowoczesne technologie ograniczające zużycie paliwa i energii, dzięki również swojemu przeznaczeniu, mają wpisywać się w plan dekarbonizacji żeglugi. Jest to szczególnie istotne z racji rosnącego zapotrzebowania na „zielone paliwa”, także w branży morskiej.
12 maja odbyło się otwarcie ofert w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego przez Urząd Morski w Gdyni, którego przedmiotem jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją inwestycji pn. „Remont istniejącego wejścia do Portu Morskiego w Ustce”, realizowanej w ramach projektu „Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce”.
Europejscy operatorzy statków i terminali portowych, logistycy i agenci morscy zapewniają bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne Europie. Ale udział flot europejskich w globalnym handlu morskim systematycznie maleje. Flota kontrolowana przez armatorów mających siedziby w Europie, biorąc pod uwagę UE-27 i Norwegię, stanowi 33,6% światowego tonażu brutto (GT).
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore