Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Kłajpeda chce produkować zielony wodór. Otrzymano pozwolenie na budowę infrastruktury

Główny port Litwy postawił sobie za cel stanie się pionierem we wdrażaniu ekologicznych rozwiązań w myśl dekarbonizacji branży morskiej. Do szeregu już prowadzonych inwestycji dołącza kolejną, czyli stanie się pierwszym podmiotem wśród państw nadbałtyckich, który będzie produkował i dostarczał ekologiczny wodór jako paliwo dla różnej maści statków. 30 maja zarząd Portu Kłajpeda poinformował o otrzymaniu pozwolenia na budowę.

Sezon wycieczkowców w pełni. Norwegian Dawn pojawił się w Porcie Gdynia

W gdyńskim porcie, przy Nabrzeżu Francuskim, na kilka godzin zacumował statek wycieczkowy Norwegian Dawn. Odbyło się to w związku z trwającym od kwietnia sezonem, w ramach którego do października pojawi się kilkanaście statków w ramach kilkudziesięciu zawinięć.

Rosja pod euro-kroplówką. UE importuje gaz i ropę statkami i rurociągami

Rosja w dalszym ciągu zarabia na eksporcie paliw kopalnych, a UE uczestniczy w finansowaniu wojny. Import rosyjskiego gazu do UE spadł o 70% w I kw. 2025 r. w porównaniu z przepływami sprzed inwazji (I kw. 2021 r.). Dostawy gazu rurociągami zmalały o 90%. Ale import LNG wzrósł o 67% i terminale UE wielu portów pracowały na pełnych obrotach. UE zapłaciła Rosji 105,6 mld USD za import gazu od początku inwazji na Ukrainę. Jest to 75% całego rosyjskiego budżetu wojskowego na 2024 r. – wyliczyli analitycy CREA.

Jest decyzja ws. rozbudowy Naftoportu w Gdańsku

Wspólny projekt Naftoportu i Zarządu Morskiego Portu Gdańsk osiągnął kluczowy etap – Wojewoda Pomorski wydał w czwartek 29 maja 2025 roku decyzję zatwierdzającą projekt i zezwalającą na rozpoczęcie prac budowlanych.

Skarb Państwa wspiera projekt promowy. MAP obejmuje udziały

30 maja 2025 r. Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Aktywów Państwowych objął na zasadach rynkowych udziały spółki Polskie Promy sp. z o.o. celem kontynuacji projektu pn. „Budowa i eksploatacja jednostek promowych przeznaczonych do żeglugi w rejonie Morza Bałtyckiego”.

Import ropy naftowej do Unii Europejskiej drogą morską zmalał w 2024 i 2025. Rosja za burtą

Na początku 2025 r. zbiornikowce transportujące ropę miały okres wytchnienia. Globalny wolumen eksportu ropy naftowej od stycznia do kwietnia br. wyniósł łącznie 4,93 miliarda baryłek, według danych firmy analityków Kpler. Podaż ropy naftowej była o 1,3% niższa niż w tym samym okresie w 2024 r. i była spowodowana głównie 9% spadkiem importu przez Chiny, największego importera i konsumenta ropy naftowej na świecie. W ten trend wpisały się również niektóre kraje UE i Stany Zjednoczone.

Stany Zjednoczone stawiają na morskie dostawy ropy naftowej do Unii Europejskiej po niskich cenach

W 2025 r. zbiornikowce ładujące ropę naftowa w terminalach amerykańskich będą miały dużo pracy. Eksport Stanów Zjednoczonych utrzymał się na stabilnym poziomie w 2024 r. 4,1 mln baryłek dziennie w okresie styczeń-grudzień 2024 r. To zapewniło dostawcom ropy z USA 9,3% udział w światowym handlu. Eksport z Zatoki Perskiej utrzymała się na poziomie 17,5 mln baryłek dziennie w 2024 r. Stanowiło to 40% globalnej podaży w handlu ropą naftową.

Port Gdańsk przekazał sprzęt ratowniczy Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa

W świecie, gdzie każda sekunda może decydować o życiu lub śmierci, profesjonalny i niezawodny sprzęt ratunkowy jest bezcenny. Port Gdańsk, kierując się zasadami społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR), podjął działania, które realnie wzmacniają bezpieczeństwo na polskich wodach. Właśnie podpisał umowę darowizny na rzecz Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), przekazując jej sprzęt ratowniczy o wartości ponad 90 tys. zł.

Nowe połączenie wodne między Szczecinem, Nowym Warpnem a Świnoujściem

28 czerwca uruchomione zostanie sezonowe połączenie wodne łączące Szczecin z Nowym Warpnem i Świnoujściem.

Palestyńczycy do Libii, USA do syryjskiego portu? Złożona układanka na Bliskim Wschodzie

Generał Chalifa Haftar, kontrolujący część Libii, przy mediacji Turcji, wsparciu Rosji i krajów Zatoki Perskiej oraz USA, planuje przyjąć 1 mln Palestyńczyków ze Strefy Gazy, którzy nie popierają Hamasu i nadać im obywatelstwo Libii. W zamian oczekuje zgody mocarstw na przejęcie wszystkich libijskich aktywów naftowych.