Marek Wałuszko/gdansk.pl
Do końca września - zgodnie z umową - Most w Sobieszewie ma być udostępniony dla ruchu, ale już teraz widać jak ta inwestycja wygląda. Zobacz zdjęcia z drona, na których widać obiekt w całej okazałości.
15 września wykonawca - czeska firma Metrostav - ułożyła asfalt na dojazdach do Mostu, od strony Wiślinki i od strony Wyspy Sobieszewskiej. Do otwarcia przeprawy zostało już kilka dni. Pod koniec września planowane jest wykonywanie prób obciążeniowych. Przez kilka tygodni mogą trwać jeszcze różne prace. Stary most trzeba będzie rozebrać. Udaliśmy się na plac budowy z dronem, żeby móc zobaczyć całą inwestycję.
Budowa nowego, zwodzonego mostu kosztuje niemal 58 mln złotych. 28 mln zł tej kwoty Miasto Gdańsk pozyskało z subwencji rządowej. Takiego drugiego mostu w Polsce nie ma. Jego całkowita długość to 173 m, a rozpiętość przęseł zwodzonych wynosi 59,50 m.
Na oficjalne otwarcie trzeba będzie jeszcze poczekać, zanim zakończą wszystkie prace związane z tą inwestycją. Stary most trzeba będzie rozebrać.
Most w Sobieszewie tuż przed otwarciem from GdanskPL on Vimeo.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi