MN
Żegluga Świnoujska poinformowała, że jest gotowa do uruchomienia dodatkowych promów w przedświąteczny weekend, Dzień Wszystkich Świętych oraz 2. listopada w przypadku wystąpienia dużych kolejek na obu przeprawach promowych. Podano tez godziny ich funkcjonowania.
Przeprawa „Warszów” (promy Bielik)
28 października w godzinach 12.00 – 20.00
29 października w godzinach 10.00 – 18.00
30 października w godzinach 12.00 – 20.00
31 października w godzinach 12.00 – 20.00
1 listopada w godzinach 10.00 – 20.00
Jednocześnie Żegluga Świnoujska informuje, że w pozostałe piątki i niedziele, w przypadku wystąpienia długich kolejek, w godzinach 13.00 – 20.00 na przeprawie będzie kursował dodatkowy prom.
Przypominamy, że z przeprawy „Centrum” w godzinach nocnych od 22.00 do 4.00 mogą korzystać wszystkie samochody o łącznej masie do 3T. W pozostałe godziny „Bieliki” zabierają pojazdy, których rejestracje zaczynają na ZSW lub posiadają specjalne identyfikatory.
Przeprawa „Centrum” (promy Karsibór)
28 października w godzinach 8.00 – 18.00
2. listopada w godzinach 8.00 – 18.00
Przeprawa „Centrum” dostępna jest dla wszystkich pojazdów.
Jednocześnie Żegluga Świnoujska informuje, że w przypadku wystąpienia dużych kolejek, trzeci prom na przeprawie „Centrum” będzie kursował we wszystkie piątki i poniedziałki w godzinach od 8.00 do 18.00.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz